Autos um 15.000 Euro

Skoda Rapid: 15.110 Euro, 86 PS (63 kW), 1.197 cm³, Höchstgeschwindigkeit 183 km/h, Kofferraumvolumen 550/1.490 Liter, Normverbrauch 5,1 Liter S/100 km, 119 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Großes Platzangebot, hohe Zuladung, gute Verarbeitung, einfache und übersichtliche Bedienung, sicheres, agiles Fahrverhalten.

Nachteile: Eingeschränkter Federungskomfort, unübersichtliche Karosserie, sehr einfache Basis-Ausstattung, kein kleiner Dieselmotor verfügbar.

VW Eco Up CNG: 12.950 Euro, 68 PS (50 kW), 999 cm³, Höchstgeschwindigkeit 164 km/h, Kofferraumvolumen 213/921 Liter, Normverbrauch 2,9 kg CNG/100 km, 79 g CO2/km, 4 Sitze.

Vorzüge: Sehr niedrige Kilometerkosten bei Erdgasbetrieb, niedriger Grundpreis, solide Verarbeitung.

Nachteile: Kleiner Kofferraum, sehr knappes Platzangebot im Fond, beengter Einstieg nach hinten, mäßiger Federungskomfort.

Hyundai i20 CRDi: 14.670 Euro, 75 PS (55 kW,) 1.120 cm³, Höchstgeschwindigkeit 158 km/h, Kofferraumvolumen 295/1.060 Liter, Normverbrauch 3,2 Liter D/100 km, 84 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Sehr sparsamer Antrieb, gute Serienausstattung, fünf Jahre Garantie, übersichtliche und praktische Bedienung.

Nachteile: Stößige Federung, unübersichtliche Karosserie, viele Optionen nur in teuren Varianten.

Opel Adam: 14.840 Euro, 100 PS (74 kW), 1.398 cm³, Höchstgeschwindigkeit 185 km/h, Kofferraumvolumen 170/663 Liter, Normverbrauch 5,5 Liter S/100 km, 129 g CO2/km, 4 Sitze.

Vorzüge: Gutes Platzangebot vorn, übersichtliche Karosserie, umfangreiche Sonderausstattungen verfügbar, solide Verarbeitung.

Nachteile: Kleiner Kofferraum, sehr knappes Platzangebot im Fond, beengter Einstieg nach hinten, mäßiger Federungskomfort.

Peugeot 2008: 14.700 Euro, 82 PS (60 kW), 1.199 cm³, Höchstgeschwindigkeit 169 km/h, Kofferraumvolumen 360/1.194 Liter, Normverbrauch 4,9 Liter S/100 km, 114 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Gutes Raumangebot für Passagiere und Gepäck, umfangreiche Serienausstattung, agiles Fahrverhalten.

Nachteile: Zu hohe Sitzposition, umständliche Bedienung, kleines Motorenangebot.

Fiat 500C: 14.200 Euro, 69 PS (51 kW), 1.242 cm³, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h, Kofferraumvolumen 182/520 Liter, Normverbrauch 5,1 L S/100km, 119 g CO2, 4 Sitze.

Vorzüge: Elektrische Dachbetätigung serienmäßig, agiles Fahrverhalten, standfeste Bremsen, gute Platzverhältnisse vorn, hoher Wiederverkaufswert.

Nachteile: Knappes Raumangebot hinten, rustikaler Federungskomfort, kleiner Kofferraum, ESP nicht im Serienumfang, eingeschränkte Übersichtlichkeit.

Nissan Juke: 15.450 Euro, 94 PS (69 kW), 1.598 cm³, Höchstgeschwindigkeit 168 km/h, Kofferraumvolumen 251/830 Liter, Normverbrauch 6,0 Liter S/100 km, 138 g CO2, 5 Sitze.

Vorzüge: Gutes Platzangebot vorn, direkte Lenkung, agiles Fahrwerk, sichere Fahreigenschaften, ordentliche Serienausstattung.

Nachteile: Kleiner Kofferraum, enger Fond, eingeschränkter Federungskomfort, sehr unübersichtlich.

Dacia Duster: 15.490 Euro, 105 PS (77 kW), 1.598 cm³, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h, Kofferraumvolumen 443/1.636 Liter, Normverbrauch 8,0 Liter S/100 km, 185 g CO2, 5 Sitze.

Vorzüge: Üppiges Raumangebot, einfache Bedienung, guter Federungskomfort, hohe Zuladung, ordentliche Verarbeitung.

Nachteile: Hoher Verbrauch, mäßige Bremsen, Sicherheitsausstattung lückenhaft, einfache Anmutung.

Der Honda Jazz kommt vor BMW X1 und VW Golf Plus auf den dritten Platz.

Vorzüge: Sehr großer, variabler Stauraum, gute Fahrleistungen, umfangreiche Serienausstattung, sichere Fahreigenschaften.

Auch in der letzten erfassten Altersklasse (10 bis 11 Jahre) findet sich ein Überraschungskandidat.

Opel Corsa LPG: 14.930 Euro, 83 PS (61 kW), 1.229 cm³, Höchstgeschwindigkeit 155 km/h, Kofferraumvolumen 285/1.100 Liter, Normverbrauch 6,8 L LPG/100 km, 110 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Günstige Kilometerkosten, ordentlicher Federungskomfort, gutes Raumangebot.

Nachteile: Unübersichtliche Karosserie, komplizierter Tankvorgang (LPG), kleiner Kofferraum, spärliche Basisausstattung.

Renault Clio Grandtour: 15.100 Euro, 90 PS (66 kW), 898 cm³, Höchstgeschwindigkeit 182 km/h, Kofferraumvolumen 443/1.380 Liter, Normverbrauch 4,5 Liter S/100 km, 105 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Sehr großzügiges Raumangebot, variabler Innenraum, angemessener Verbrauch, guter Federungskomfort.

Nachteile: Unübersichtliche Karosserie, teilweise unlogische Bedienung, lauter Motor, gefühllose Servolenkung.

VW Polo: 15.500 Euro, 85 PS (63 kW), 1.390 cm³, Höchstgeschwindigkeit 173 km/h, Kofferraumvolumen 280/952 Liter, Normverbrauch 5,9 Liter S/100 km, 139 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Sehr gute Verarbeitung, hochwertiges Interieur, gutes Platzangebot, sichere Fahreigenschaften, günstige Unterhaltskosten.

Nachteile: Hoher Preis, magere Serienausstattung, kleiner Kofferraum, nur zwei Jahre Garantie.

Chevrolet Cruze: 14.990 Euro, 124 PS (91 kW), 1.598 cm³, Höchstgeschwindigkeit 185 km/h, Kofferraumvolumen 413/883 Liter, Normverbrauch 6,6 Liter S/100 km, 155 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Geräumiges Interieur, großer Kofferraum, guter Komfort, sicheres Fahrverhalten, umfangreiche Serienausstattung.

Nachteile: Träges Fahrverhalten, billige Materialanmutung, mäßige Fahrleistungen, hoher Verbrauch.

Kia Rio: 15.890 Euro, 109 PS (80 kW), 1.396 cm³, Höchstgeschwindigkeit 170 km/h, Kofferraumvolumen 288/923 Liter, Normverbrauch 6,4 Liter S/100 km, 150 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Großzügiges Raumangebot, weich schaltende Automatik, einfache Bedienung, sehr lange Garantiezeit.

Nachteile: Mäßige Fahrleistungen, recht hoher Verbrauch, unharmonische Federung, gefühllose Lenkung.

Citroën DS3: 15.240 Euro, 82 PS (60 kW), 1.199 cm³, Höchstgeschwindigkeit 174 km/h, Kofferraumvolumen 285 Liter, Normverbrauch 4,5 Liter S/100 km, 104 g CO2/km, 5 Sitze.

Vorzüge: Agiles Fahrverhalten, großzügiges Raumangebot vorn, reichhaltige Ausstattung, gute Verarbeitung.

Nachteile: Stößige Federung, gefühllose Lenkung, enger Fond, nur zwei Türen, umständliche Bedienung.

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