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Mercedes SL (R107), Frontansicht
© Archiv
Der R 107 ist mit 237.287 gebauten Exemplaren eine der erfolgreichsten SL-Baureihen und heute einer der beliebtesten Oldtimer in Deutschland.
Mercedes-Benz 300 SL, Seitenansicht
© Hans-Dieter Seufert
Signalrot ist eine plakative Farbe. Der Facelift-107er ab 1985 hat eine spoilerartige Frontschürze und auf Wunsch die cleanen Kanaldeckel-Aluräder.
Mercedes-Benz 300 SL, Draufsicht
© Hans-Dieter Seufert
Selbst aus der Vogelperspektive wirkt der SL elegant. Runde, ja üppige Linien verheißen Solidität.
Mercedes-Benz 300 SL, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der stabile Frontscheibenrahmen ersetzt den Überrollbügel, Fahrwerk mit breiter Spur.
Mercedes-Benz 300 SL, Heckleuchte
© Hans-Dieter Seufert
Die großen Rückleuchten mit schmutzabweisendem Profil prägen die Heckansicht des SL.
Mercedes-Benz 300 SL, Motor
© Hans-Dieter Seufert
Unaufgeregter Reihensechser mit vielen guten Eigenschaften.
Mercedes-Benz 300 SL, Sitze
© Hans-Dieter Seufert
Schwarzes MB-Tex ohne Kindersitze, Mittelarmlehne. Dieser SL ist kein Wunder an Extras.
Mercedes-Benz 300 SL, Rundinstrumente
© Hans-Dieter Seufert
Instrumente wie in der S-Klasse, Lederlenkrad. So ein SL mit Servolenkung und Automatik lässt sich mühelos von zarter Damenhand bewegen.
Mercedes-Benz 300 SL, Schalthebel, Automatik
© Hans-Dieter Seufert
Bewährte Automatik-Kulisse, vier Gänge, wahlweise Sport- oder Economy-Programm.
Mercedes-Benz 300 SL, Kühlergrill
© Hans-Dieter Seufert
Markante Front mit großen Rechteckscheinwerfern, Riffelblinkern und Zentralstern im Grill.
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