Auto Motor und Sport testete für Heft 11/1990 den Lexus LS 400.

Der Lexus LS 400 ist die erste Luxuslimousine eines japanischen Herstellers, die gegen BMW 7er und Mercedes S-Klasse antritt.

Beim Komfort überzeugt die Fünfmeter-Limousine die kritische Testmannschaft, nicht aber bei der Fahrdynamik.

Damals Stand der Technik: Cockpit mit über 70 Schaltern, Vierstufen-Automatik. Die schaltet übrigens supersanft, sehr schnell und kaum einmal unnötig.

Auf der Rücksitzbank bietet der Lexus klassengemäßen Reisekomfort. Die Sitze sind serienmäßig mit Velours bezogen.

Der flüsterleise V8-Motor ist sehr kräftig, aber auch durstig: Im Schnitt laufen 17,8 Liter/100 km durch die Einspritzdüsen.