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GM Futurliner
© Kindig
Vor ihrer Renovierung im Jahr 1953 hatten die Futurliner Cockpits in Form von Kuppeln auf den Dächern, wie bei einstigen Kampfflugzeugen.
GM Futurliner
© Kindig
Der Radstand beträgt 6,30 Meter. Für den Vortrieb sorgte bis 1953 ein 4,9 Liter großer Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 PS und 355 Newtonmeter.
GM Futurliner
© Kindig
Die GM Futurliner sind zehn Meter lang.
GM Futurliner
© Kindig
Dieser Futurliner hat eine Allison J-35 Jet Turbine an Bord.
GM Futurliner
© GM Heritage Center
Insgesamt zwölf GM Futurliner fuhren durch die USA.
GM Futurliner
© GM Heritage Center
GM ließ den Futurliner nach den Vorstellungen des damaligen GM-Designchefs Harley Earl speziell für animierte Exponate von der Firma Yellow Truck and Coach Company in Pontiac Michigan bauen.
GM Futurliner
© Marcel Sommer
Auf der SEMA 2014 ins Las Vegas stand dieser Futurliner nahezu unbeachtet unter einer Brücke auf dem Gelände des Convention Centers.
GM Futurliner
© Historic Vehicle Association
Der Motor ist mit einem aus Militärfahrzeugen aus dem Koreakrieg bekannten Viergang-Hydramatic-Automatikgetriebe gekoppelt, das an der Rückseite eines weiteren Zwei-Gang-Getriebes angeschraubt ist.
GM Futurliner
© Historic Vehicle Association
Blick von unten ins Cockpit des Futurliners.
GM Futurliner
© Historic Vehicle Association
Die Veranstalter der New Yorker Weltausstellung riefen im Jahr 1941m also vor 70 Jahren, die zweite Parade ins Leben.
GM Futurliner
© Historic Vehicle Association
Sie umfasste zwölf speziell gebaute Futurliner.
GM Futurliner
© Historic Vehicle Association
Der Name "Futurliner" lässt auf den ersten Blick den Buchstaben E vermissen. Warum? Damit GM sich den Namen urheberrechtlich schützen lassen und als Marke nutzen konnte.
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