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Mercedes S123 T-Modell
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Mercedes 200 T Automatik (S 123), 02/1986, 109 PS, 173.000 km, TÜV neu, 18.900 Euro.
Mercedes S123 T-Modell
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Sehr schönes spätes T-Modell in 737 Classicweiß mit Radkappen und guter Ausstattung: Automatik, Colorglas, Mittelarmlehne, Sitzheizung, Scheinwerferwischer, Kopfstützen hinten. Nicht günstig.
Opel Kadett E Gsi 2.0 8V
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Opel Kadett E GSi 2.0 8V ohne Kat, 129 PS, Baujahr 1988, 38.600 km, laut Besitzer rostfrei und ungeschweißt, TÜV, Service, Reifen neu, H-Zulassung, 9.490 Euro. Daneben ein Ford Scorpio Turnier 2.0 mit 120 PS und 120.0000 km für 2.300 Euro.
Fiat Panda
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Der Fiat Panda wird dieses Jahr 40. Der runde Geburtstag der tollen Kiste ließe sich zum Beispiel mit diesem Sondermodell "Sergio Tacchini" begehen: Baujahr 1990, 45 PS, 40 (!) tkm, TÜV 04/2021, 4.750 Euro.
VW Vento GLX Automatik
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Zum gleichen Preis gäbe es auch einen VW Vento in Rentner-Traumausstattung: weißer Lack, Stahlräder, Schiebedach, Automatik, GLX.
VW Vento GLX Automatik
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Der Anti-911 lockt mit riesigem Kofferraum, kompakten Außenmaßen und einem offenbar peniblen Pflegezustand.
VW Vento GLX Automatik
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Der Automatik-VW hat einen Zweiliter mit 115 und ist 70.500 km gelaufen. Ob noch Cassetten in den Fächern sind?
Volvo 760 GLE
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Volvo 760 GLE Limousine, 145.800 km, TÜV 05/2021, 8.790 Euro.
Volvo 760 GLE
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Hoher Preis, doch der Schwede steht sehr gut da und war lange in zweiter Hand bei einem Ehepaar, das den Wagen offenbar gut behandelt hat.
BMW 316i E30 Automatik
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Auf Platz 4 der unzuverlässigsten Oldtimer 2019 liegt der BMW 316i. Bei 136 zur HU vorgeführten Autos wurden 259 Mängel entdeckt - macht eine Quote von 1,90.
BMW 316i E30 Automatik
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Der E30 mit Basismotor und Automatik ist etwas staubig, steht aber gut da. Der Preis ist hoch, da sollten Zustand und Historie perfekt sein.
VW Corrado 2.0
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VW Corrado 2.0, 115 PS, 2. Hand, 122.550 km, 8.900 Euro.
VW Corrado 2.0
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Guter Originalzustand, braver Zweiliter-Achtventiler, Zubehörräder. Der Preis erscheint etwas hoch, doch viele gute und originale Corrado gibt es nicht mehr. Dieser hier hat außerdem eine geringe Laufleistung.
Mercedes E240 T (S210)
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Schon ein Klassiker? Noch nicht, aber der S210 wird einer, wetten? Dieser hier lockt mit niedriger Laufleistung, Avantgarde-Ausstattung und gutem Zustand: "unfallfrei, nachlackierungsfrei, rostfrei" steht auf dem DIN-A4-Zettel im Fenster.
Mercedes E240 T (S210)
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Mercedes E 240 T (S 210), 10/1998, 72.000 km, 2 Vorbesitzer, 12.500 Euro.
Mercedes E36 AMG T (W 124)
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Mercedes E36 T AMG, einer von 171, Erstzulassung 1995, frisch restauriert, 32.500 Euro.
Mercedes E36 AMG T (W 124)
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AMG hat den Reihensechszylinder auf 3,6 Liter Hubraum aufgebohrt, die Leistung auf 272 PS gesteigert und in ein T-Modell eingebaut. Erstauslieferung an die Seniorchefin eines Autohauses.
Renault 5
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Renault 5, 10/1983, 36 PS, 27.43 km, 10.700 Euro.
Renault 5
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Kleiner Freund zum großen Preis. Der bestechend gut erhaltene Zweitürer ist zu diesem Preis ein Fall für Liebhaber.
Citroen CX Phase 1
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Citroën CX 2400 Pallas, 116 PS, 09/1978, 107.231 km, 4 Vorbesitzer, TÜV 09/2020, 12.780 Euro.
Citroen CX Phase 2
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Kurios: In Spanien gebaute "Pallas" hießen "Palas". Dort wurde die schlicht-schöne Limousine in gutem Originalzustand auch zum ersten Mal zugelassen. Seit 2018 ist er in Deutschland mit H zugelassen, wurde umfangreich repariert und steht nun zum Verkauf.
Citroen CX Phase 3
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Einzig die Klimaanlage sei nicht befüllt, informiert der Verkäufer in seinem Inserat. Bis auf wellige Sitzbezüge scheint das Interieur intakt.
Mercedes 190E (W201)
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Mercedes 190E 2.6 Automatik (W 201), 09/1987, 1. Hand, 96.000 km, 160 PS, 16.900 Euro.
Mercedes 190E (W201)
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Gute Ausstattung mit Ledersitzen, Klimaanlage und Automatikgetriebe. Schlichte Farbkombination, guter Zustand, etwas teuer.
Mazda RX-7
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Mazda RX-7 Turbo 2, 200 PS, 54.900 km, 1988, 22.000 Euro.
Mazda RX-7
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Die Messe Bremen hat für die "Young Generation" - leistungsstarke und kilometerarme Jung-Klassiker - in Halle 6 eine Sonderfläche reserviert. Der RX-7 war damals ein Porsche 924-Konkurrent. Heute ist er offiziell ein Oldtimer und immer noch ein toller Sportwagen mit interessanter Technik.
Audi TT 1. Generation ohne Spoiler
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Audi TT 8N 1.8T, 180 PS, 4/1999, 47.500 km, 2 Vorbesitzer, 10.900 Euro. Dem Vorbesitzer gefiel das Coupé so gut, dass er es in eine gläserne Garage stellte. Jetzt möchte er aus familiären Gründen verkaufen. Jetzt schon ein Klassiker, gerade in dieser Farbkombination: Silbermetallic mit blauem Leder.
Maserati Biturbo
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Maserati Biturbo, 184 PS, 05/1984, 14.600 km, 1 Vorbesitzer, 20.500 Euro. Die Farbe heißt "smokey Quartz Metallic". Mit dem Biturbo wollte Maserati Stückzahlen mach und die Firma retten - was offensichtlich funktioniert hat. Begehrenswertes Auto für Kenner.
Porsche 928 1. Serie Scheunenfund
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Natürlich stellt auf der Bremen Classic Motorshow nicht nur der Porsche 928 Club aus. Die ehrenamtlichen Experten für diverse Marken und Modelle sind Anlaufstelle für Auskünfte oder einen Schnack zwischendurch.
Porsche 928 1. Serie Scheunenfund
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Auf den Ständen stehen Schätze, wie zum Beispiel dieser Scheunenfund. Irgendjemand hatte den Kupfer-Diamantbraunen 928 weggestellt, nach 20 Jahren wurde er wieder entdeckt. Die Gasdruckdämpfer haben offenbar nachgegeben. Eine Holzlatte hält stattdessen die Heckklappe offen.
Mercedes 500E (W124)
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Der war schon am Freitag verkauft: Mercedes 500E W124 in Bornit mit 200.000 km.
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