© I. Pompe AC-Schnitzer-Auspuff und zu breite BBS- RC035-Räder mindern das Understatement-Flair des schlichten V8-BMW, der auch ein 520i sein könnte.
© I. Pompe Feines Interieur mit Raffleder und Nussholz. Den 540i gab’s anfangs nur mit der feinen Automatik, später auch mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
© Archiv 9,5 Zentimeter: So viel schmaler als der 7er E32 ist der 5er E34. Beide nutzen die gleiche Bodengruppe, die für den E34 allerdings in allen Dimensionen geschrumpft wurde. Radstand? Minus 7,1 Zentimeter.
© Archiv Natürlich ist auch der Touring der Dynamik verpflichtet. Der E34 ist der erste 5er, den es wahlweise auch als Kombi gab.
