Der ehemalige Rennfahrer Erich Bitter verwirklichte mit dem CD seinen Traum von einem eleganten Gran Turismo. Die Karosserie für das exklusive Coupé fertigte der renommierte Stuttgarter Spezialist Baur in aufwendiger Kleinserien-Produktion.
Die lange Motorhaube und die flache Frontpartie mit den Klappscheinwerfern verliehen dem Bitter CD ein Design, das auf der Straße oft mit italienischen Exoten wie Ferrari oder Maserati verwechselt wurde.
Unter der vorderen Haube betätigt sich ein amerikanischer V8, der sonst im Opel Diplomat vorgesehen ist.
Die Rundinstrumente des Bitter sind in echtes Palisanderholz gebettet — am Armaturenbrett wurde ebenso wenig gespart wie an der übrigen Ausstattung.
Die gläserne Heckklappe gibt den flachen, aber gut nutzbaren Kofferraum frei.
Der Traum vom deutschen Gran Turismo: Der Bitter CD war kein kompromissloser Sportwagen, sondern ein schnelles und komfortables Reise-Coupé für lange Strecken.
