Als der Bentley Continental GT 2003 auf den Markt kam, stand die Marke vor einer heiklen Aufgabe: Unter dem Dach des VW-Konzerns sollte ein neues Coupé entstehen, das moderne Großserientechnik mit britischer Exklusivität verbindet.

Der Test zeigt, wie überzeugend das gelingt – und wo der sportlichere Anspruch Komfort und Tradition herausfordert.

Die vorderen Sitze sind zwar straff, aber opulent, im Fond fehlt es hingegen an Kopf- wie an Knieraum.

Das geschmackvolle Interieur gleicht einer Orgie in schimmerndem Chrom, hochglanzpoliertem Wurzelholz und feinstem, handvernähtem Leder, wie es in solcher Perfektion wohl nur Engländer beherrschen.

Sechs Liter Hubraum, 560 PS und 650 Nm bei nur 1600/min lauten die nüchternen Daten des Sechsliter-W12-Turbomotors.