Auktion mit Plymouth Superbird und Hemi Cuda: Dragster für 'ne Million?

1970 Plymouth Hemi Cuda Sox & Martin Drag Car

Teuer und schnell: Für den Plymouth Hemi Cuda Sox & Martin Drag Car von 1970 will Mecum 1,5 bis 2,5 Millionen US-Dollar erzielen. Das sind umgerechnet 1,32 bis 2,21 Millionen Euro.

Laut Mecum handelt es sich um den einzigen Hemi mit Fahrgestellnummer, der professionell bei Dragster-Rennen eingesetzt wurde.

Dieser Dragster erstrahlt im gleichen Zustand wie damals, als er im professionellen Motorsport eingesetzt wurde.

1970-Plymouth-Superbird-Richard-Petty-NASCAR-_-S96

Der Plymouth Superbird fuhr nur eine Saison NASCAR, dann war er verboten.

Dieser 1970er Superbird ist Richard Pettys Auto. Der Rennfahrer gewann damit 18 Rennen und fuhr 31-mal unter die Top Ten.

Das Auto wurde komplett mit "NOS"-Teilen restauriert und so eingestellt, dass es heute noch 193,5 mph (261,6 km/h) fahren könnte.

Auch innen: alles original spartanisch am Petty-blauen Superbird. Schätzpreis auf Anfrage.

Ebenfalls von 1970 ist der Plymouth Hemi Cuda in serienmäßiger Farbkombination FC7 In Violett-Metallic und weißen Sitzen.

Hemi am Heck steht für den 426-cui-Hemi-V8 mit 431 PS.

Der Hemi ist 23.124 Meilen gelaufen, was knapp 37.000 Kilometern entspricht. Mecum schätzt den Wert auf 350.000 bis 500.000 US-Dollar.

Originaler Pistolengriff-Schalthebel für das Viergang-Getriebe.

1969 Chevrolet Corvette Baldwin Motion Phase III GT

Kennen Sie den? Es ist einer von zehn Chevrolet Corvette Baldwin Motion Phase 3.

Motion Performance hat Ende der 1960 einige Corvette umgebaut und getunt, die über den Händler Baldwin in Long Island ausgeliefert wurden.

Diese Baldwind-Corvette von 1969 hat ein Viergang-Schaltgetriebe, matching numbers und ist laut Mecum 46.165 Meilen (73.864 km) gelaufen.

Die Corvette mit 435 PS starkem 427-cui-V8 soll 200.000 bis 300.000 Euro bringen.

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