Sieht so die Caravan-Technik der Zukunft aus?

Ein Anhänger, der mitfährt: Tovion ist ein modulares Trailer-System mit einem eigenen elektrischen Antrieb. Über Sensoren in der Deichsel nimmt der Anhänger die auf ihn wirkende Zug- bzw. Bremskraft wahr und setzt sie in Steuersignale für Vortrieb bzw. Rekuperation um. Der Antrieb erfolgt dabei durch Radnabenmotoren der Firma Schaeffler mit 120 kWp Antriebsleistung und 1800 Nm Drehmoment. Der E-Antrieb des Trailers soll den Mehrverbrauch des Zugfahrzeugs im Anhängerbetrieb vollständig kompensieren können. Außerdem erkennt der Anhänger instabile Fahrzustände und ist in der Lage, das Gespann zu stabilisieren.

Laut den Entwicklern ist der E-Trailer selbstregelnd, das heißt, er benötigt keine weitere Umrüstung bzw. Kommunikation mit dem Zugfahrzeug. Abgekoppelt vom Zugfahrzeug kann der Anhänger über eine Fernbedienung rangiert werden, ein extra Mover ist dank der Radnabenmotoren überflüssig. Für die Stromversorgung des Motors dienen Hochvoltbatterien im Boden des Anhängers. Sie werden von einer PV-Anlage auf dem Dach versorgt, was die Reichweite und damit die Autarkie von externen Stromquellen erhöht. Muss die Batterie doch einmal geladen werden, steht eine CCS-Ladebuchse zur Verfügung.

Fahrende Stromquelle und Speicher

Tovion kann allerdings auch selbst als Stromquelle dienen und 230-Volt-Wechselstrom bzw. 400-Volt-Drehstrom zur Verfügung stellen. Der Trailer ist so in der Lage, Verbraucher beim Camping, aber auch Werkzeuge von Handwerkern, Marktstände oder Foodtrucks mit elektrischer Energie zu versorgen. Außerdem kann er als mobiler, bidirektionaler Pufferspeicher zur Versorgung von Gebäuden genutzt werden.

Das Planungsbüro Koenzen aus dem nordrhein-westfälischen Hilden hat Tovion im Rahmen eines vom Bundeswirtschaftsministerium geförderten Forschungs- und Entwicklungsprojekts entwickelt. Der E-Anhänger besitzt aktuell eine Prototypenzulassung für den Betrieb und die Präsentation auf öffentlichen Straßen. Eine Serienzulassung als E-Anhänger in der Klasse O2 (Anhänger mit einer Gesamtmasse von mehr als 0,75 bis maximal 3,5 Tonnen) ist in Vorbereitung. Aktuell suchen die Entwickler nach Partnern für die Serienproduktion und den Vertrieb.

Tovion E-Anhänger – technische Daten

• Antriebsleistung: 120 kWp
• Drehmoment: 1800 Nm
• Stromversorgung: 230 V und 400 V
• Laden: Photovoltaik und CCS
• Zulassung: Klasse O2 (in Vorbereitung)