Die gemütlichsten Wohnmobile von allen?

Die Face-to-Face-Sitzgruppe – auch Vis-à-vis oder Lounge genannt – gehört seit einigen Jahren zu den beliebtesten Grundriss-Varianten bei Teilintegrierten. Zwei gegenüberliegende Längsbänke mit Tisch in der Mitte.

Teilintegrierte vs. Integrierte: Wo liegt der Unterschied?

Im ersten Teil dieser Artikelserie haben wir Integrierte mit Face-to-Face-Sitzgruppe vorgestellt. Bei Teilintegrierten bleibt das originale Fahrerhaus erhalten – das spart Kosten und senkt den Einstiegspreis. Die Panoramascheibe der Integrierten fällt zwar weg, dafür profitieren Camperinnen und Camper von kompakteren Maßen und oft niedrigeren Preisen.

Das absolute Alleinstellungsmerkmal einiger Van-Baureihen ist die Fahrzeugbreite. Mit nur 2,15 Metern sind manche Modelle rund 15 bis 20 Zentimeter schmaler als klassische teilintegrierte Wohnmobile. Dieser auf den ersten Blick kleine Unterschied hat massive Auswirkungen in der Praxis: Das Fahrgefühl nähert sich dem eines agilen Kastenwagens an, was das Manövrieren in Städten, auf engen Passstraßen oder auf Fährschiffen deutlich erleichtert.

Gut zu wissen: Wer mehr als vier Personen während der Fahrt mitnehmen möchte, muss die Sitzgruppe bei den meisten Modellen umständlich zu Einzelsitzen mit Gurten umbauen. Für Familien mit Kindern kann das ein entscheidender Nachteil sein.

Die Modelle im Überblick

Unsere Auswahl reicht vom schmalen Einsteiger-Teilintegrierten unter 60.000 Euro bis zum handgefertigten Premium-Modell für knapp 100.000 Euro. Wir haben die Modelle nach Preisklassen geordnet – so finden Sie schnell, was zu Ihrem Budget passt.

Einstieg und Mittelklasse: unter 75.000 Euro

Etrusco V 6.8 SCF

Der nur 2,14 Meter schmale Teilintegrierte auf Ford Transit bietet zwei Einzelbetten über der Heckgarage, kompaktes Bad, Küche und im Bug eine Face-to-Face-Sitzgruppe.

Den bekannten Etrusco V 6.8 SCF erhält der Kunde künftig für 1.799 Euro Aufpreis mit elektrischem, 188 mal 130/105 Zentimeter großem Hubbett, das den schmalen Teilintegrierten fit für vier Camper macht. Für mehr Stehhöhe an der Face-to-Face-Sitzgruppe trotz Hubbett darüber hat der Hersteller die Innenhöhe des Aufbaus von 1,95 auf 2,10 Meter erhöht.

Zwischen Sitzgruppe und Schlafzimmer erwartet die Käufer eine Küche mit 135-Liter-Kompressorkühlschrank und ein variables Bad mit aufschwenkbarer Duschkabine. Grundpreis des Etrusco V 6.8 SCF auf Ford Transit mit 96 kW/130 PS: 59.499 Euro.

Eckdaten Etrusco V 6.8 SCF:

• Basis: Ford Transit
• Maße: 6,83 × 2,14 m (L × B)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 59.499 Euro

Giottiline Compact CX 64

Das absolute Alleinstellungsmerkmal der Compact-Reihe ist die Fahrzeugbreite. Mit nur 2,15 Metern sind der CX 64 und der CX 69 rund 15 bis 20 Zentimeter schmaler als klassische teilintegrierte Wohnmobile. Dieser auf den ersten Blick kleine Unterschied hat massive Auswirkungen in der Praxis: Das Fahrgefühl nähert sich dem eines agilen Kastenwagens an.

Der Compact CX64 kommt mit Hubbett und Heckbad, der Compact CX69 mit Queensbett.

Eckdaten Giottiline Compact CX 64:

• Basis: Fiat Ducato / Citroën / Peugeot
• Maße: 6,45 × 2,15 m (L × B)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 61.500 Euro

Chausson X640

Der neue Chausson X640 bringt einen ausgewachsenen Grundriss ins kompakte TI-Van-Format. Auf einem Fiat-Chassis mit 140 PS und manuellem Getriebe misst der X640 6,55 Meter in der Länge bei nur 2,10 Meter Breite.

Das elektrische Hubbett (140 × 190 cm) bietet zwei Schlafplätze, die Sitzgruppe lässt sich zu einem weiteren Bett (90 × 195 cm) umbauen. Vier Sitzplätze inklusive Isofix-Befestigung sind an Bord. Chausson hebt besonders die große Heckgarage, die Maxi-Face-to-Face-Sitzgruppe und das größte Bad seiner Klasse hervor.

Eckdaten Chausson X640:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 6,55 × 2,10 m (L × B)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: n.n.

Carado T335 Edition27

Der T335 Edition27 bietet einen luftigen Grundriss mit großzügigem Bad, viel Bewegungsfreiheit und einer praktischen Fahrradgarage. Dafür gibt es als einzig festes Bett nur ein Hubbett an Bord.

Vorn arbeitet der T335 mit einer Face-to-Face-Sitzgruppe und serienmäßig drei Sitzplätzen, der vierte Platz ist optional. Highlight ist das große Raumbad im Heck inklusive Kleiderschrank und Zugang zur Garage. Der T335 bewegt sich noch in der Klasse kompakter Teilintegrierter, bietet aber dennoch großzügigen Wohnraum. Das Editionsmodell soll mit umfangreicher Serienaussattung aufwarten.

Eckdaten Carado T335 Edition27:

• Basis: Ford Transit
• Maße: 6,99 × 2,32 × 2,93 m (L × B × H)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 67.889 Euro

Itineo PM 740 20 ans

Das teilintegrierte Wohnmobil PM740 des Herstellers Itineo gehört zur Modellreihe Traveller. Gespeist wird an einer Längsbank-Sitzgruppe. Das Wohnzimmer wird bestimmt von den beiden Längsbänken – eine Sitzkonstellation, die besonders in Frankreich großen Anklang findet. So finden bis zu vier Personen, mit den Pilotsitzen sogar sechs, locker Platz.

Die Küche findet auf der Fahrerseite ihren Platz und der große Kühlschrank mit einem Fassungsvolumen von 150 Liter auf der Beifahrerseite. Außerdem besitzt das Fahrzeug einen getrennten Dusch- und WC-Bereich. Das 20-Jahre-Jubiläumsmodell des PM740 mit Queensbett kostet 70.300 Euro.

Eckdaten Itineo PM 740:

• Basis: Fiat Ducato / Peugeot Boxer
• Maße: 7,40 × 2,35 × 2,99 m (L × B × H)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 70.300 Euro

Forster T 745 EF & T 745 QF

Zwei Grundrisse wechseln von den "Vibe"-Sondermodellen in die Serie: der T 745 EF und T 745 QF erweitern die Baureihe. Beide kommen mit Face-to-Face Sitzgruppe. Der Forster T 745 EF hat Einzelbetten im Heck und der Forster T 745 QF ein Queensbett. Letzterer verfügt außerdem über ein großzügiges Raumbad.

Eine der wichtigsten Neuerungen ist der T 745 EF. Hier ersetzt Forster die klassische Halbdinette durch eine Face-to-Face-Sitzgruppe. Das schafft mehr Bewegungsfreiheit und lässt den Wohnbereich großzügiger wirken. Im Heck bleiben die Einzelbetten erhalten, kombiniert mit einem neu gestalteten Kombibad.

Eckdaten Forster T 745 EF:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 7,45 × 2,35 × 2,95 m (L × B × H)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg (optional 4.400 kg)
• Preis: ab 63.900 Euro

Giottiline Toscan 69 XF

Mehr Platz in der Breite, als die schmalen CX Modelle von Giottiline, verspricht der Toscan 69 XF. Mit seiner großen Face-to-Face-Sitzgruppe, dem luxuriösen Heckbad und einer Länge von 6,99 Metern bei 2,32 Metern Breite setzt er auf ein Konzept, das aktuell wieder voll im Trend liegt: Wohnkomfort statt Schlafoptimierung.

Der Giottiline Toscan 69 XF bleibt knapp unter der Sieben-Meter-Marke, bietet aber einen Grundriss, der in dieser Klasse selten ist. Statt auf Einzelbetten oder ein festes Heckbett zu setzen, setzt Giottiline auf ein Hubbett über der großzügigen Sitzgruppe.

Eckdaten Giottiline Toscan 69 XF:

• Basis: Citroën / Peugeot / Fiat
• Maße: 6,99 × 2,32 m (L × B)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: n.n.

Adria Compact DC

Die beiden Einzelbetten-Grundrisse ergänzt Adria 2027 um ein Modell mit einem höhenverstellbaren Queensbett: den Adria Compact DC 2027.

Adria hat beim Compact DC 2027 besonders auf Alltagstauglichkeit und Unabhängigkeit gesetzt. Die serienmäßige Truma Combi D4 Dieselheizung nutzt den Kraftstofftank des Basisfahrzeugs. Die 100 Ah Lithium-Batterie lädt schneller, hält länger und wiegt weniger als herkömmliche Batterien. Die neue Längsbank-Sitzgruppe hinter dem Fahrerhaus lässt sich für die Fahrt zu vorwärtsgerichteten Sitzplätzen mit Dreipunkt-Sitzgurten umbauen.

Eckdaten Adria Compact DC:

• Basis: Citroën / Fiat
• Maße: ca. 6,99 × 2,12 m (L × B)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 72.290 Euro (Citroen) / 74.890 Euro (Fiat)

Gehobene Mittelklasse: 75.000 bis 95.000 Euro

Bürstner Signature

Das neue Interieur-Design des Signature wurde vollständig überarbeitet und bringt mehrere Innovationen mit: Herzstück ist eine patentierte Sitzbank, die sich je nach Bedarf in Face-to-Face- oder Quer-Anordnung bringen lässt. Ab 2027 gibt es den Signature auch auf Mercedes-Benz Sprinter. Zunächst wurde er auf dem Ducato präsentiert.

Üppig sind die Kapazitäten von Frisch- (200 L) und Abwasser (180 L), die im Doppelboden des Sprinter-Chassis unterkommen. Mit einer Dieselheizung wird der Signature komplett gasfrei. Das kompakte Bad wird mit verschiebbarer Waschtischwand schnell in eine Duschkabine umgewandelt.

Eckdaten Bürstner Signature SFT:

• Basis: Fiat Ducato oder Mercedes-Benz Sprinter
• Maße: 7,17 m (L)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Preis: ab 76.999 Euro (Fiat) / ab 93.999 Euro (Mercedes)

Notin Envol

Notin, bekannt für seine in Handarbeit gefertigten Wohnmobile im oberen Preissegment, geht mit dem Envol einen bemerkenswerten Schritt: Die neue Baureihe startet bei 80.900 Euro und liegt damit signifikant unter dem bisher gewohnten Grundpreisen der Marke. So soll der Einstieg ins Notin Modellprogramm einfacher gelingen.

Gleich drei neue Teilintegrierten-Modelle stehen zur Auswahl. Den Einstieg bietet der 6,49 Meter lange Envol 649 mit Hubbett und Querheckbad. Die 7,19 Meter langen Envol 719CF und 719JF mit Queensbett bzw. klassische Längseinzelbetten. Alle drei sind mit der in Frankreich so beliebten Vis-a-Vis-Sitzgruppe ausgestattet.

Eckdaten Notin Envol 719JF:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 7,19 m (L)
• Zulässiges Gesamtgewicht: n.n.
• Preis: ab 80.900 Euro

Rapido 666F

Der 7,49 Meter lange Teilintegrierte 666F auf Fiat Ducato mit 140 PS und Automatik (Optimum Line) setzt beim Grundriss auf eine kompakte Gegensitzgruppe mit ausklappbarer Tischplatte. Auf der Fahrerseite schließt sich die Küchenzeile mit Dreiflammherd und Spüle an. Der Kompressorkühlschrank findet auf der gegenüberliegenden Seite neben der Eingangstür Platz. Der Rapido 666F ist mit einem Raumbad mit Duschkabine und Toilette beiderseits des Mittelgangs ausgestattet. Stauraum findet sich unter den Heck-Einzelbetten.

Für das Modelljahr 2027 bietet Rapido seinen Teilintegrierten Rapido 666F mit höhenverstellbaren Einzelbetten im Heck an. Zudem versprechen zehn Modelle als Optimum Line Special Edition mehr Komfort, Autonomie und exklusives Design.

Eckdaten Rapido 666F:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 7,49 × 2,35 × 2,90 m (L × B × H)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg (optional 4.400 kg)
• Preis: ab 88.200 Euro.

Premium-Klasse: über 90.000 Euro

Notin Vera

Nachdem Envol folgt mit dem Vera die hochwertigere TI-Baureihe von Notin. Schon von außen setzt der Vera optische Akzente, die sich bis ins Innere ziehen. Dass sich die Vera-Modelle von klassischen Teilintegrierten abheben, merken Kundinnen und Kunden direkt in der Küche: Gasherd, Weinschrank, Apothekerschrank und Dunstabzugshaube.

Im Heckbad ist mehr als genug Platz für die Körperpflege und das Wellnessprogramm. Geschlafen wird auf dem Bett über der Face-to-Face-Sitzgruppe. Zum Grundpreis von 90.400 Euro je nach Wunsch noch Pakete für mehr Komfort, Autarkie oder mit Heavy-Duty-Chassis obendrauf.

Eckdaten Notin Vera:

• Basis: Fiat Ducato
• Maße: 6,49 m (L)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.400 kg
• Preis: ab 90.400 Euro

Knaus Sky TI 700 DEG

2027 wechselt der Knaus Sky TI auf den VW Crafter. Das bringt das neue Flachrahmenchassis von VW mit. Der für den 7,59 Meter langen 700 DEG maßgeschneiderte Radstand von knapp vier Metern platziert sich zwischen den bisherigen VW-Längen.

Im Bug des neuen Teilintegrierten setzt Knaus beim Sky TI 700 DEG auf eine Face-to-Face-Sitzgruppe. Die beiden gegenüberliegenden Bänke schaffen mit den drehbaren Vordersitzen ein offenes Raumgefühl. Das große, von Hand zu öffnende Panorama-Echtglasdach in der T-Haube über dem Fahrerhaus betont die luftige Atmosphäre. Die Preise starten bei 99.900 Euro

Eckdaten Knaus Sky TI 700 DEG:

• Basis: VW Crafter
• Maße: 7,59 × 2,32 m (L × B)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg (Auflastung empfohlen)
• Preis: 99.900 Euro