Fahrzeug-Innenraum-Designer David Schulz (li.) im Gespräch mit promobil-Redakteur Jürgen Bartosch. Am Porsche lehnt Rafael Diez, Initiator und Besitzer des Womo-Renn-Transporters.

Mit klassischem Mercedes-Benz-Emblem – der O 317 aus dem Baujahr 1977.

An Strom soll es nicht fehlen: 660-AhGel-Batterien und 3 kW-Wechselrichter.

Klassischer Arbeitsplatz mit modernen Extras wie Navi- und Kamerasystem. Porsche-Sessel auf Original-Schwingsitzkonsolen.

Ins Heck passen zwei Sportwagen übereinander. Der Porsche 911 S ist so hergerichtet wie der Wagen, mit dem Walter Röhrl 1970 die Bavaria-Rallye fuhr.

Der Innenausbau wurde von zwei Interieurdesign-Absolventen entworfen. Eine Tür führt vom Wohnraum in die Doppelgarage im Heck.

Der manuell bedienbare Slide-out schafft noch mehr Großzügigkeit im Ausbau.

Bis zu fünf Schlafplätze auf den Liegeflächen über Fahrerhaus und Sanitärraum.

Großzügiges Bad mit Fliesen, Festtanktoilette und Dusche wie zu Hause.

Roter Rallye-Streifen und Original-Porsche-Polsterstoffe.

Um keine Länge zu verschwenden, sitzt die Seilwinde im Waschtischunterschrank.

Bei Diez Classic in Süßen werden vor allem historische Porsche wieder auf Vordermann gebracht, auch Versionen für die Rennstrecke.