Tesla Semi BEV-Truck (2022): Elektro-Lkw soll noch in diesem Jahr kommen

Zwei Trucks, ein Elon Musk: Die Weltpremiere des Semi war die gewohnt große Show.

Der Tesla-Vordenker hatte beeindruckende Zahlen parat: Über 800 Kilometer Reichweite, über 100 km/h Höchstgeschwindigkeit, ...

... vier Elektromotoren und ein Luftwiderstandsbeiwert, der den des Bugatti Chiron unterbieten soll. Mit der neuen Zell-Generation sollen sogar 1.000 Kilometer drin sein!

Noch was? Ja, die Pickup-Version kommt ebenfalls. Zurück zum Anfang

Der Semi-Truck kann bereits reserviert werden. Der angekündigte Lieferstart 2021 wurde aber verpasst.

08/2022, Tesla Semi Elektro Lkw Lastwagen Sattelschlepper

Der erste Tesla Semi-Truck wurde am 1. Dezember 2022 an Pepsi ausgeliefert.

Zudem soll es eine Semi-Variante mit kleinerem Batteriepaket und 300 Meilen Aktionsradius (etwa 480 Kilometer) geben.

Durch neu entwickelte Batteriezellen soll laut Musk für den Semi Truck selbst mit voller Ladung eine Reichweite von rund 1.000 Kilometern möglich sein.

Ob das wirklich möglich ist, wird die Praxis zeigen.

Die Aufladung der Elektro-Lkw soll an Megachargern erfolgen. Dafür hat Tesla einen Ladestecker namens MCS Connector (MCS: Megawatt Charging Solution) entwickelt.

Für die versprochene Reichweite von 1.000 Kilometern müsste der Energieinhalt des Akkus bei rund 1.000 kWh liegen.

Mittig angeordnetes Cockpit: Der Fahrer im Tesla-Semi sitzt fast mittig, klassische Außenspiegel gibt es nicht (mehr). Zwei große Displays links und rechts vom Fahrer zeigen, was die Außenkameras aufnehmen. Außerdem hat der Fahrer über dieses Anzeigen auch sämtliche Fahrzeug-, Infotainment- und Konnektivitäts-Daten im Blick.

Durch den in der Mitte der Kabine sitzenden Fahrer spart sich Tesla auch verschiedene Versionen für den Links- oder Rechtsverkehr.

Der Sattelschlepper hat vier Motoren – und Musk behauptet, er komme damit in fünf Sekunden auf 60 Meilen (96,6 km/h).

Ist der Sattelzug 36 Tonnen schwer, soll der Null-auf-Hundert-Sprint in etwa 25 Sekunden gelingen.

Selbst wenn zwei der drei E-Motoren ausfallen, sei der Semi laut Elon Musk noch so schnell wie ein konventioneller Diesel-Truck sein.

Für die versprochene Reichweite von 1.000 Kilometern müsste der Energieinhalt des Akkus bei rund 1.000 kWh liegen.

Konventionell zeigt sich das Kabinenangebot des Tesla Semi. Hier wird Tesla offensichtlich eine flache Kabine und eine Langstreckenvariante ...

... mit Hochdach und Schlafkabine anbieten. Diese kann zudem mit verstellbaren Winddeflektoren ausgerüstet werden.

Erstmals fotografiert: Der neue Tesla Semi Truck steht auf einem Hänger.

Das Fahrerhaus des Tesla Semi Truck wirkt modern, windschlüpfig und kompakt.

Zwei Trucks, ein Elon Musk: Die Weltpremiere des Semi war die gewohnt große Show.

Der Tesla-Vordenker hatte beeindruckende Zahlen parat: Über 800 Kilometer Reichweite, über 100 km/h Höchstgeschwindigkeit, ...

... vier Elektromotoren und ein Luftwiderstandsbeiwert, der den des Bugatti Chiron unterbieten soll. Mit der neuen Zell-Generation sollen sogar 1.000 Kilometer drin sein!