Skoda Kodiaq RS (2018)

Über 20 Prozent aller verkauften Octavia sind RS-Modelle. Kein Wunder also, dass nun auch die Kodiaq-Baureihe ein neues Topmodell erhält.

Auto Salon Paris / Mondial Paris Motor Show 2018, France, Paris, 01.10.2018 - Copyright Stefan Baldauf / SB-Medien

20-Zoll-Räder, schwarze Akzente - der Kodiaq RS steht satt da. LED-Lichter gibt es serienmäßig.

Das Reflektor-Band zieht sich über die ganze Heckbreite, darunter prangen zwei Endrohr-Blenden.

Im Innenraum empfängt die Passagiere das gewohnte Kodiaq-Layout. Bis auf ein paar Feinheiten, versteht sich.

Der neue Kodiaq RS trägt ein Sport-Multifunktionslenkrad, die Armlehnen tragen rote Kontrastnähte.

Die Sportsitze des neuen High-Performance-SUV tragen perforiertes Alcantara und Carbon-Leder mit roten Kontrastnähten.

Carbon-Dekor verleiht der Instrumententafel einen sportlichen Look.

Die Zugehörigkeit des sportlichen SUV-Topmodells zur RS-Familie zeigt auch das in den Sitzen eingestickte neue RS-Logo mit rotem „v“ .

Noch in diesem Jahr soll der Kodiaq RS auf den Markt kommen. Der Preis: 49.990 Euro.

Skoda: Die sportliche Version des Kodiaq basierst natürlich auch auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) und erhält den aus dem Konzernbruder VW Tiguan bekannten Zweiliter-Biturbo-Diesel. Dieser leistet im Kodiaq RS 240 PS, stemmt 500 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle. Start: Januar 2019.

Der Kodiaq ist das erste Skoda-SUV-Modell, das das Kürzel RS tragen darf

Allrad ist immer an Bord, ebenso die Progressivlenkung. Den starken Diesel wird bei Skoda ausschließlich der Kodiaq RS auftragen.

Die Heckpartie des neuen High-Performance-SUV prägen die beiden sichtbaren Endrohre und der für RS-Modelle typische Reflektor.

Serienmäßig sind beim Kodiaq RS auch die Außenspiegel und die Fensterrahmen in hochglänzendem Schwarz ausgeführt.

Das sportliche Potenzial des Kodiaq RS demonstrieren die 20-Zoll-Leichtmetallräder Xtreme und die rot lackierten Bremssättel.

Der markante Kühlergrill des Kodiaq RS fällt mit der hochglänzenden schwarzen Lackierung besonders ins Auge.

LED-Scheinwerfer trägt der RS serienmäßig.

Das Virtual Cockpit im Kodiaq RS kommt im Carbon-Look.

Vor der Premiere auf dem Pariser Autosalon zeigt Skoda erste Teaser-Bilder vom Kodiaq RS.

Der auf Wunsch siebensitzige RS wird vom stärksten Diesel in der Skoda-Geschichte befeuert.

Noch in vollem Erlkönig-Ornat wurde der Skoda Kodiaq RS um die Nordschleife geprügelt.

Am Ende der 20,832 Kilometer stand die Rekordzeit für siebensitzige SUV: 9:29,84 Minuten.

Am Steuer: Rennfahrerin und Nürburgring-Legende Sabine Schmitz.

Skoda erprobt aktuell aber auch den neuen Kodiaq RS fast ungetarnt.

Der Power-SUV wird seine Premiere auf dem Pariser Autosalon feiern.

Der Kodiaq RS erhält den Biturbo-Diesel aus dem Tiguan. Der Selbstzünder leistet 239 PS.

Der Zweiliter stemmt satte 500 Nm auf die Kurbelwelle.

Das Allrad-Modell zeigt sich entsprechend aufgerüstet. Die Frontschürze erscheint ein wenig aggressiver, der Grill könnte matt schwarz abgesetzt sein.

Die seitlichen Schweller sind ebenfalls modifiziert.

In den ohnehin schon kräftigen Radkästen hausen 19 Zoll große Räder im Turbinenlook mit Breitreifen.

Dahinter lugen rot lackierte Bremssättel der optimierten Bremsanlage inklusive RS-Logo hervor.

Ansonsten verfügt der Kondia RS über eine optimierte Abgasanlage, die auch einen satten Sound produzieren soll.

Derart potent rennt der VW in 6,5 Sekunden auf Tempo 100. Der Kodiaq RS wird mit ähnlichen Werten aufwarten und ist damit nach dem 245 PS starken Octavia RS das zweitstärkste Modell der Tschechen. I

Im Inneren dürfen sich Fahrer und Beifahrer über Sportsitze sowie ein Sportlenkrad freuen.

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