Teilintegriertes Spitzenmodell mit Doppelboden

Modelle mit Doppelboden sind vor allem in Deutschland und Nordeuropa gefragt. Genau diese Kunden möchte Roller Team mit seinen aufgewerteten Spitzenmodellen des Granduca erreichen.

Die adrett eingerichteten Teilintegrierten machen damit technisch einen deutlichen Schritt nach vorn.

Der Doppelboden und das optionale Hubbett über der Sitzgruppe lassen den Granduca auf eine Gesamthöhe von gut drei Meter wachsen.

Auch im Interieur zeigt sich der Granduca auf der Höhe der Zeit mit einer aufwendigen Lichtgestaltung und einem sachlich modernen Ausbaustil, bei dem Holzdekor nur dezent auftaucht.

Der hier gezeigte Granduca 298 TL hat ein Hubbett über der Sitzgruppe.

Das Bad erfreut durch ein zweifarbiges Schüsselwaschbecken, dass nicht nur schön anzusehen, sondern auch gut zu benutzen ist.

Die Preise der drei neuen Modelle sollen trotz deutlicher Aufwertung – verglichen mit den Vorgängern – nur moderat steigen. Sie stehen derzeit noch nicht endgültig fest.

Es gibt ein Modell mit Einzelbetten und eine Queensbett-Version. Der dritte im Bunde setzt auf ein Querdoppelbett und eine L-Sitzgruppe mit Seitenbank im vorderen Bereich.

Roller Team Kronos 284 TL: Die Baureihe bietet fünf Alkovenmodelle, 16 Teilintegrierte, die überwiegend auch mit Hubbett erhältlich sind, und fünf Integrierte.

Roller Team Livingstone K2: An den bekannten Grundrissen der Campingbusse ändert sich hier zum neuen Modelljahr wenig. Größte Neuerung ist ein optional erhältliches Glasdachfenster über dem Fahrerhaus.

Roller Team Zefiro 265: Kunden haben die Wahl zwischen dem Fiat Ducato und dem Ford Transit als Basisfahrzeug

Das Queensbett im hübsch mit floralen Motiven gestalteten Heckschlafzimmer im Modell 267 TL.

Die schnittige T-Haube vorn und die Dekorbeklebung kaschieren ganz gut die Höhe von rund drei Metern.

Modern und durchdacht eingerichtete Küche, großer Kühlschrank vis-a-vis.

Die separate Dusche verwöhnt mit gutem Platzangebot und Regenbrause.

Roller Team Gradnduca 367 TL

Zwei der drei neuen Granduca-Modelle setzen auf eine freundlich offene Längsbanksitzgruppe.

Mit wenigen Handgriffen entstehen daraus zwei Einzelgurtplätze.

Für ein Queensbett-Modell stattliche Heckgarage mit drei Kleinteilfächern (oben) und Zugängen zur Bordtechnik.

Der Doppelboden mit 19 cm lichter Höhe – plus abgesenkten Fächern – ist von außen wie von innen erreichbar.

Granduca 267 TL: moderner Queensbett-Grundriss, bei dem kein Bereich zu kurz kommt.

Der neue Ford Transit als Basisalternative, nicht nur beim Kronos, sondern nun auch beim Zefiro.

Die Livingstone-Modelle erhalten optional ein markantes Dachfenster über dem Fahrerhaus.

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