Die Tischplatte lässt sich auf dem Stahlrohrbein in viele Positionen verschieben. Zudem hat der Tisch vier Klappbeine, um ihn auch draußen aufzustellen. Stühle gibt’s im Heck.
Die Tischplatte lässt sich auf dem Stahlrohrbein in viele Positionen verschieben. Zudem hat der Tisch vier Klappbeine, um ihn auch draußen aufzustellen. Stühle gibt’s im Heck.
Das Eckschränkchen mit Spiegel – etwa für Sanitärbedarf. Links der Schrank mit herausnehmbarem Zwischenboden.
Trotz Kühlschrank und Toilettenfach noch drei Schubladen. Entlang der Arbeitsplatte verläuft eine gefällige LED-Leiste.
Kompressorkühlschrank und daneben hinter einem Rollo potenzieller Raum für eine portable Toilette.
Der Hängeschrank quer im Heck lässt sich von beiden Seiten beladen – eine praktische, einfache und smarte Lösung.
Eine geteilte Abdeckung ist geschickt, wenn man zum Beispiel nur das Spülbecken benutzen möchte.
Guter Schnitt: Der Zeltbalg lässt sich sicher und schnell öffnen und schließen.
Mit Alufelgen von Delta, AT-Reifen und Folierung kommt der brave Transporter deutlich aufregender daher.
Ganz einfach „Transporter“ steht auf dem Heck. Ohne Modellcode.
Ein eigenes Fach für Handy oder Tablet mit drei Stromoptionen.
Die beiden LED-Leisten lassen sich im Farbton variieren und dimmen. Die Matratze ist etwas dünn und liegt auf schmalen Kunststoff-Federleisten.
Eben und bequem. Die rückseitig gepolsterte Schlafbank bietet ein breites Bett mit einer homogenen Liegefläche ohne Konturen.
Super schnell umgebaut und dann super stabil: Die Sitzbank ist ausgereift.
Praktisch und platzsparend: die Gepäcktasche an der Seitenwand.
Oben lagert die kleine 2,7-kg-Gasflasche, unten das Wasser.
Das hintere Bettteil kann man senkrecht stellen und hat so einen großen Stauraum. Die Sitzbank lässt sich noch weiter nach vorne schieben.
Der Grundriss des Reimo VW Trio Style.
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