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Abgastest
© Ingolf Pompe
Wie viel Schadstoffe stoßen aktuelle Reisemobile aus? promobil wollte es genau wissen und ließ die drei gängigsten Basisfahrzeuge aufwendig unter die Lupe nehmen.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Die Auspuffrohre enden bei Transportern mittig an der Seite – nicht am Heck wie bei Pkw. Das erschwert die Anbringung der Messapparatur.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Der Sampler wird am Ende des Auspuffs angedockt und zieht in regelmäßigen Abständen Abgasproben.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Die GPS-Antenne (oben) und die Messfühler für Temperatur und Luftfeuchtigkeit verknüpfen die Messdaten mit dem entsprechenden Streckenabschnitt und den aktuell herrschenden Umweltbedingungen.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Die aufwendigen Anlaysegeräte werden im Innenraum aufgebaut und für die Fahrt entsprechend gesichert.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Carl Hemming von Emissions Analytics führte die Tests im Auftrag von promobil durch. Die Messdaten werden am Computer ausgewertet.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Der Mercedes Sprinter hat einen Verbrauch von durchschnittlich 10,07 L/100 km.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Der Ford Transit hat einen Verbrauch von durchschnittlich 9,58 L/100 km.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Der Fiat Ducato hat einen Verbrauch von durchschnittlich 8,25 L/100 km.
Abgastest
© Ingolf Pompe
Die Messfahrten wurden im realen Verkehr unternommen – in der Stadt, auf der Landstraße und auf der Autobahn – immer dieselbe Runde.
Abgastest
© J. Bartosch
Kreativität gefragt: Um den Sampler außen mit dem Analysator innen zu verbinden, muss das Rohr schon mal durch die Toilette verlegt werden.
Abgastest
© J. Bartosch
Alles richtig zu verkabeln und zuverlässig mit Strom zu versorgen, ist Aufgabe des Fachmanns.
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