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Stützlast messen
© R. Melles
Die Stützlast ist wichtig für die Fahrstabilität eines Gespanns. Wir zeigen, wie man sie misst und wie sich die Messhöhe auswirkt.
Ratgeber: Stützlast
© Hahn, Hersteller, Archiv
Die Stützlast ist eine der wichtigsten Werte beim Caravan. Denn sie hat enormen Einfluss auf Fahrsicherheit und Zuladung.
Ratgeber: Stützlast
© Hahn, Hersteller, Archiv
Beim Alko-Stützrad muss die tatsächliche Stützlast errechnet werden, das Winterhoff-Rad zeigt sie direkt an.
Ratgeber: Stützlast
© Hahn, Hersteller, Archiv
Die Stützlast ist eine der wichtigsten Werte beim Caravan. Denn sie hat Einfluss auf Fahrsicherheit und Zuladung.
Ratgeber: Stützlast
© Hahn, Hersteller, Archiv
Stützlast (13). 90 Kilogramm kann dieser Zugwagen stützen, die meisten Deichseln verkraften 100 Kilogramm. Der kleinere Wert gilt und sollte nicht unterschritten werden. (rot dargestellt) Mehr Gewicht bei Anhängerbetrieb (22). Ein Bonus für Gespannfahrer: Die Hinterachslast (s. 7.2) fällt als Ausgleich für die Stützlast um 95 Kilo größer aus - allerdings nur im Rahmen der zulässigen Gesamtmasse. (orange dargestellt)
Ratgeber: Stützlast
© Hahn, Hersteller, Archiv
Elegant: Stützlastwaage von RK Reich. Sie kostet rund 40 Euro.
Stützlast messen
© R. Melles
Software gleicht die zusätzliche Höhe der Reich-Aufsatzwaage aus.
Stützlast messen
© R. Melles
Messhöhe zu hoch: Zehn Zentimeter oberhalb der Kupplung zeigt die Waage zehn Kilo weniger an.
Stützlast messen
© R. Melles
Messhöhe korrekt: Auf korrekter (Kugelkopf-)Höhe hat unser Caravan 48 Kilo Stützlast.
Stützlast messen
© R. Melles
Messhöhe zu tief: 15 Zentimeter unter dem Kugelkopf erhöht sich die Stützlast auf 57 kg.
Stützlast messen
© Andreas Becker
Stützlast und Fahrdynamik: Optimale Beladung beim ersten Versuch.
Stützlast messen
© Andreas Becker
Stützlast und Fahrdynamik: Falsche Beladung bei zweiten Versuch.
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