Pick-ups mit starkem Motor für Caravaner

Zugwagen Mitsubishi L 200 2,2 und Nissan Navara im Vergleichstest

Lassen Sie sich von den lackierten Stoßfängern nicht täuschen. Diese beiden Pick-ups sind echte Arbeitstiere: Je mehr sie schultern müssen, desto geschmeidiger werden sie.

Grobe robuste Taster lassen das Armaturenbrett altbacken wirken.

Der Testwagen kommt ohne Navi, dafür aber mit hilfreicher 360°-Kamera.

Im Vergleich wirkt die Einrichtung des Navara spürbar moderner.

Auch er hilft mit Kameras rundum beim Ankuppeln und Einparken.

Der Mitsubishi hat einen starken Dieselmotor mit ausreichend Drehmotor.

Trotz Mittelarmlehne ist der Komfort hinten spürbar eingeschränkt. Schuld sind die steilen Lehnen und das geringe Platzangebot.

Gummiband-Zusatzspiegel sind wegen der Kamera nicht zu empfehlen.

Pannenset und Bordwerkzeug reisen hinter der Rückbank mit.

Der Mitsubishi L 200 lässt sich wahlweise auch mit einer abnehmbaren statt einer starren Anhängekupplung ausrüsten.

Mit robustem Riffelblech ausgekleidet und einem hydraulisch unterstützten Deckel versehen, ist die Ladefläche des L 200 wetterfest.

Die zweite Reihe im Navara profitiert zwar von fünf Zentimetern mehr Breite. Neben steilen Lehnen ist hier aber der Kniewinkel unangenehmer.

Auch der Navara verfügt über Kameras in den Spiegeln.

Die klappbare Fläche des Rücksitzes schafft Stauraum in der Kabine.

Auch der Nissan hat einen starken Dieselmotor mit viel Drehmoment.

Die Kupplung gibt es ab Werk und beim N-Guard sogar serienmäßig. Sie verzichtet allerdings auf Zündungs- und Dauerplus.

Das etwas unhandlichere Schiebe-Rollo im Nissan Navara dichtet seine mit Kunststoff beplankte Ladefläche gegen Regen ab.

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