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Audi Q3 Fahrbericht (2018)
© H. Hülser/Audi
Wir starten mit dem Topmodell: Der 45 TFSI hat einen 230-PS-Turbo-Benziner unter der Haube. Damit sollte es doch zackig vorangehen...
Audi Q3 Fahrbericht (2018)
© H. Hülser/Audi
Denkste, der Zweiliter tritt verhalten an, das DSG verhaspelt sich zu oft, der Klang wirkt wenig verheißungsvoll.
Audi Q3 Fahrbericht (2018)
© H. Hülser/Audi
Pulse-Orange heißt die Farbe, der Singleframe-Rahmen und die Radlaufverkleidungen sind bei diesem Modell schwarz lackiert.
Audi Q3 Fahrbericht (2018)
© H. Hülser/Audi
Rundum gelungen sind Handling und Komfort. Selbst mit Sportfahrwerk federt der Q3 gekonnt und behelligt seine Passagiere nicht weiter mit Straßenschäden.
Audi Q3 Fahrbericht (2018)
© H. Hülser/Audi
Hinten ist deutlich mehr Platz als im Vorgänger. Die Rücksitzbank ist verschiebbar, die Sitzlehnen sind in der Neigung einstellbar.
Audi Q3 Fahrbericht (2018)
© H. Hülser/Audi
Redakteur Michael von Maydell würde den Diesel dem Topbenziner vorziehen; mit TDI wirkt der neue Q3 harmonischer motorisiert.
Audi Q3 Fahrbericht (2018)
© H. Hülser/Audi
Der Turbodiesel arbeitet nicht nur kultiviert, er tritt auch erstaunlich kräftig an und vermittelt fast mehr Spaß als der starke Benziner.
Audi Q3 Fahrbericht (2018)
© H. Hülser/Audi
Mitte November startet der neue Audi Q3 in den Markt, die Preise beginnen bei 33.500 Euro für den 35 TFSI mit 150 PS-Benzinmotor.
Audi Q3 (2018)
© Audi
Erster Kontakt mit dem neuen Audi Q3: Das Kompakt-SUV sieht dem Q5 ähnlicher als seinem Vorgänger.
Audi Q3 (2018)
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Die Scheinwerfer sitzen höher, die Haube verläuft flacher und der für Audi typische Singleframe-Grill ist stärker betont.
Audi Q3 (2018)
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Der neue Audi Q3 ist 9,7 Zentimeter länger als sein Vorgänger. Das bringt mehr Raum für die Passagiere und mehr Eleganz in der Linie.
Audi Q3 (2018)
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Der Radstand wächst um 7,8 Zentimeter auf 2,68 Meter. Die Karosserie-Länge von 4,485 Meter entspricht fast exakt jener des VW Tiguan.
Audi Q3 (2018)
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Der neue Q3 ist fünf Millimeter flacher und 18 Millimeter breiter als sein Vorgänger.
Audi Q3 (2018)
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Mit einer Höhe von 1,585 Meter ist der Q3 sieben Zentimeter flacher als ein VW Tiguan.
Audi Q3 (2018)
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Wie bei allen neuen Audi-SUV der Q-Baureihe sind die Schultern und der Singleframe stark betont.
Audi Q3 (2018)
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Audi spart sich beim neuen Q3 die umgreifende Heckklappe, die horizontalen Rückleuchten sind zweiteilig.
Audi Q3 (2018)
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Die Sitzposition rückt nach unten, der Schalthebel nach unten, die Lenksäule steht flacher und das Lenkrad steiler: Die Sitzposition ist deutlich besser als beim Vorgänger.
Audi Q3 (2018)
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Passagiere auf der Rückbank profitieren von den fünf Zentimetern mehr Innenraumlänge.
Audi Q3 (2018)
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Je nach Ausstattung ziert Alcantara Sitze, Türtafeln und Instrumententafel. Das Alcantara ist in drei Farben erhältlich.
Audi Q3 (2018)
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Das Infotainment und die Anzeigen machen mit dem Modularen Infotainmentbaukasten 2. Generation einen großen Sprung in die Gegenwart.
Audi Q3 (2018)
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Der Kunde kann zwischen drei Ausstattungslinien wählen: Design Selection und S Line haben Alcantara-Flächen an den Sitzen.
Audi Q3 (2018)
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Ungewöhnlich und zumindest nicht praktischer als bisher: Die Türgriffe wollen von unten gezogen werden.
Audi Q3 (2018)
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Ein digitales Kombiinstrument mit 10,25 Zoll Diagonale ist serienmäßig. Ein größeres Display mit 12,3 Zoll Diagonale kostet Aufpreis.
Audi Q3 (2018)
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Wer das MMI Radio plus betsellt, bekommt ein Display mit 8,8 Zoll Diagonale. Das Navigations-Topmodell MMI Navigation plus hat ein 10,1-Zoll-Display.
Audi Q3 (2018)
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Kompatible Smartphones laden induktiv in einem Fach vor dem Wählhebel.
Audi Q3 (2018)
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Die Klimabedienung - Kritikpunkt beim Vorgänger - rückt nach oben.
Audi Q3 (2018)
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Die Rücksitzbank ist verschiebbar, die Lehnen neigbar.
Audi Q3 (2018)
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Das Kofferraumvolumen liegt zwischen 530 und 675 Litern. Die Ladekante ist etwa 3 Zentimeter niedriger.
Audi Q3 (2018)
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Die innere Ladekante ist deutlich niedriger als beim Vorgänger. Die Sitzlehnen klappen im Verhältnis 40:20:40.
Audi Q3 (2018)
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Liegen alle drei Sitzlehnen flach, ergeben sich maximal 1.525 Liter Kofferraumvolumen. Die Ladefläche steigt leicht nach vorn an.
Audi Q3 (2018)
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Die Karosserie-Anbauteile sind je nach Ausstattung schwarz oder in Wagenfarbe lackiert.
Audi Q3 (2018)
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Serienmäßig hat der Q3 17 Zoll große Räder. Wer eine Designlinie kauft, bekommt 18-Zoll-Räder und Audi Sport liefert 20 Zoll große Räder mit Reifen der Dimension 255/40.
Audi Q3 (2018)
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Zusätzlich gibt es ein S-Line-Exterieurpaket mit betont sportlicher Optik.
Audi Q3 (2018)
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Der neue Q3 kommt im Herbst auf den Markt. Der Basismotor ist ein 1,5-Liter-Benziner mit 150 PS und Frontantrieb, das Topmodell hat 230 PS, Allradantrieb und Automatik.
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