Die Sitzgruppe des 7.6 L lässt sich flugs in zwei Gurtplätze umbauen. Der Möbelbau des Prototyps hinterlässt bereits einen soliden Eindruck.

Ein durchgehendes Tagfahr-LED-Band und Voll-LED-Scheinwerfer gibt es serienmäßig.

Wie auch beim Teilintegrierten kann ein großes Panoramafenster im Heck optional bestellt werden.

Die Rückfahrkamera dient auch als Rückspiegel und hat sogar eine eigene Reinigungsdüse.

Optional sind die Außenspiegel auch als kamerabasierte Variante erhältlich.

Das Bild ist hochauflösend und soll besonders bei Regen Vorteile bringen.

Die Einzelbetten im Heck sind knapp zwei Meter lang.

Unter den Betten befinden sich gut nutzbare Kleiderschränke mit Zugang von oben und von vorn.

Im Badezimmer hat man die Wahl zwischen verschiedenen Toilettensystemen. Im Prototyp ist beispielsweise eine Clesana eingebaut.

Die Dusche mit bodengleicher Wanne ist komfortabel zu nutzen.

Das 196 × 140 cm große Hubbett ist optional.

In der Küche finden sich viele praktische Details wie ein Kühlschrank mit großer Frosterschublade, ein Auszug für das Staufach darüber oder auch ein praktischer Apothekerschrank, in dem auch eine Kaffeemaschine ihren Platz findet.

Im Doppelboden ist die Bordelektrik übersichtlich installiert und gut erreichbar hinter einer Klappe.

Eine Alde-Warmwasserheizung gehört zum Serienumfang.

Die Heckgarage nimmt mit einer Höhe von 1,27 Metern auch E-Bikes auf.

Auf 7,80 Meter Länge gibt es bequeme Einzelbetten, ein gut nutzbares Raumbad und eine große Sitzgruppe.