Mercedes G-Klasse gegen Jeep Wrangler

Teaserbild Jeep Wrangler vs. Mercedes G-Klasse

Zwei echte Charaktere kommen 2018 völlig neu auf den Markt – obwohl man ihnen das kaum ansieht. In der Gegenüberstellung vergleichen wir ihre Ecken, Kanten und Eigenheiten.

Der Mercedes G erblickte 1979 das Licht der Welt und fuhr mit seiner herausragenden Geländetauglichkeit gleich ganz nach vorn im Offroad-Segment.

Noch viel länger gibt es den Jeep, der seit 1941 auf und vor allem abseits der Straßen unterwegs ist. Der Ur-JHeep Willys hat sich zum heutigen Wrangler entwickelt, diesen Namen trägt das Modell seit 1987.

Der Mercedes G wurde ursprünglich nach militärischen Gesichtspunkten entwickelt. Von seinem zunehmenden Erfolg bei Privatkäufern ahnte man damals noch nichts.

Jeep folgte mit dem ersten "zivilen" Jeep CJ 2A hingegen der Notwendigkeit, nach Kriegsende die Produktion und den Absatz aufrecht zu erhalten.

Beim Neudesign der G-Klasse wurden unzählige Details des klassischen Vorgänger-Modells beibehalten, bis hin zu den Sicken im Dach und der Regenrinne.

Gleiches gilt für den Jeep Wrangler, der trotz Größenwachstum dem Vorgänger zum verwechseln ähnlich sieht.

Im Juni 2018 ist offizieller Verkaufsstart für die komplett neue G-Klasse von Mercedes.

Außenliegende Türscharniere auch beim neuen Jeep Wrangler, hier erfüllen sie jedoch auch einen praktischen Zweck, denn die Seitentüren lassen sich entfernen.

Früher fuhren Offroader nahezu ausnahmslos ein vollwertiges Reserverad am Heck spazieren, heute ist es die absolute Ausnahme.

Jeep hat die Lösung mit der dritten Bremsleuchte am Reserveradträger beibehalten. Der Grund ist einfach: Auch das Dach lässt sich entfernen.

Mercedes G-Klasse 2018

Wrangler-Fahrer sind dagegen (vor allem im Stammland USA) sehr oft mit dem Wagen im Gelände, hier blieb die vordere Starrachse gegen jeden Zeitgeist erhalten.

Vor allem bei winterlichen Straßenverhältnissen hatte der Mercedes G bislang durch seinen permanenten Allradantrieb die Nase vorn.

Platz 47: JEEP WRANGLER. Das Modell kommt im Februar 2018 auf 77 Pkw-Neuzulassungen.

Benziner: Mercedes G 500 mit 310 kW und Mercedes-AMG G 63 mit 430 kW erfüllen Euro 6d-Temp.

Jeep Wrangler Sahara 2018

Das gegen Aufpreis volldigitale Cockpit und die dem Preis entsprechende superedle Ausstattung sind dagegen im Vergleich mit dem Wrangler buchstäblich von einem anderen Stern.

Jeep-Fahrer haben es da viel hemdsärmeliger, obwohl Optik, Haptik und Ausstattungslevel im Vergleich zum Vorgänger einen Riesenschritt gemacht haben.

Bei Mercedes wird den Passagieren Prumk und Gloria auf dem Level der S-Klasse geboten.

Beim Wrangler müht sich die Top-Ausstattung Sahara mit viel Leder und feinen Details in den Zierteilen um Anschluss zur Oberklasse.

Beim Sitzraum hat die neue G-Klasse vor allem seitlich gewaltig zugelegt, nun sitzt man wirklich klassengerecht im kantigen Offroader.

Statt über kleine Hebel steuert der Fahrer im Jeep Haupt- und Verteilergetriebe nach wie vor mit klassischen Schalthebeln.

Die Plakette ist neu, so etwas kommt vor allem in Amerika prima an. Der Schöckl, Grazer Hausberg, beherbergt eine mörderische Natur-Teststrecke, die jeder G überleben muss.

Die Idee zur Plakette kommt von Jeep. Ursprünglich nahm sie Bezug auf den Rubicon Trail, einen beinharten ehemaligen Postweg durch die Berge Kaliforniens. Für die 40 Kilometer benötigen speziell präparierte Geländewagen in der Regel zwei Tage.

In allen Details wird der Bezug zum Vorgänger deutlich, selbst in Form und Platzierung der Rückleuchten. Dennoch sind diese beim neuen G eines der offensichtlichsten Merkmale, um das neue vom alten Modell zu unterscheiden.

Gleiches gilt für den Jeep Wrangler. Das Kastendesign der Rückleuchten hatte bereits der Vorgänger Jeep CJ, beim neuen Wrangler leuchten moderne LED.

Und auch bei den Frontleuchten trifft die historische runde Form auf modernste Lichttechnik, das Tagfahrlicht beim G ist als Ring ausgeführt.

Beim neuen Jeep Wrangler das gleiche Spiel: Klassische Rundform mit Projektionsstrahler in der Mitte vereinen Tradition und Moderne.

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