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Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Mit 7,41 Meter Länge streckt sich der 700 ME ganz schön. Dank Hubbett über der Sitzgruppe können vier Personen bequem nächtigen, und fürs Gepäck ist auch genug Platz vorhanden.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Bis zu fünf Personen sitzen bequem am etwas schmalen, aber soliden Tisch, der wackelfrei steht.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Die Küche hat wenig nutzbare Arbeitsfläche, aber genug Stauraum.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Mehr Stehhöhe oder stufenfreier Sitzgruppenboden – wahlweise.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Der Kühlschrank ist groß genug, auch für üppigeren Reiseproviant.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Die beiden Einzelbetten mit sehr bequemen Matratzen sind je 1,98 m lang und 87 cm breit.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Über eine massive Holzleiter erklimmt man das stabil hängende Hubbett. Die Matratzen sind gut, die Kopffreiheit durchschnittlich.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Fenster und Dachhaube belüften den Sanitärraum, der ausreichend viel Stauraum hat.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Die Dusche ist geräumig. Die Plexiglastüren sollten aber besser etwas höher reichen.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Der Kleiderschrank unter dem linken Bett ist zwar geräumig, aber nur unkomfortabel zu bestücken.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Praktisch, da quaderförmig und groß. Die Heckgarage trägt optional sogar 250 Kilogramm Last.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Unter dem rechten Bett findet sich ein großer Regalschrank. Die Betten sind nicht hochklappbar.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Die aufklappbare Trittfläche der Betttreppe schafft Zugang zum Gepäck in der Heckgarage.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
An den Seitenwänden über den Einzelbetten finden sich nur offene Ablagen, keine Schränke.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Weinsberg Carasuite 700 ME hat eine Länge von 7,41 Metern.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Den isolierten und beheizten Abwassertank gibt es für 267 Euro oder im Smart-Paket.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Das optionale Head-up-Display zeigt sich weniger vibrationsanfällig als bei früheren Tests.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Die Lichtstimmung im Carasuite ist angenehm warmweiß. Die reinen Luxwerte sind aber in fast allen Bereichen zu niedrig.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© H.Böttcher, cad-vision
Grundriss Weinsweg Carasuite 700 ME.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Alles an einem Platz: Die komplette Wasserver- und -entsorgung, Frostwächter und 230-V-Anschluss.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Auch die Heizung und die Bordelektrik sind leicht erreichbar unter der Sitzbank installiert.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Der Toilettenschacht ist gut abgedichtet. Die dicke Silikonwurst unten am Rand ist aber nicht schön.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Der von außen zugängliche Gaskasten ist sehr schmal konstruiert – die hintere Flasche kaum zu erreichen.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
In der Heckgarage gibt es nur auf der hinteren Seite Zurrschienen – zu wenig für die Ladungssicherung.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Der Einstieg ist über 40 Zentimeter hoch. Die elektrische Trittstufe kostet knapp 500 Euro extra.
Weinsberg Carasuite 700 ME (2020)
© Ingolf Pompe
Der Carasuite tritt relativ schlicht, aber nicht unelegant auf. Der einteilige Heckleuchtenträger muss bei einem Rempler komplett getauscht werden.
Dethleffs Trend T 7057 EB
© Hersteller
Im Konkurrent Dethleffs Trend T 7057 EB sind der Beifahrerairbag und das Hubbett nur optional.
Chausson 747 GA
© Benjamin Celier
Der Konkurrent Chausson 747 GA punktet mit einem großen Raumbad.
Forster 741 EF
© Ingolf Pompe
Am günstigsten ist der Konkurrent Forster 741 EF: Der Grundpreis liegt bei 49.990 Euro.
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