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Unicat MD75h und WT69 (2018)
© Unicat
Der Expeditionsmobile-Hersteller Unicat hat ein Mega-Gespann für einen Rallye-Fahrer in Kasachstan gebaut. Der Anhänger beherbergt eine eigene Werkstatt.
Unicat MD75h und WT69 (2018)
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Beim MD75h und WT69 handelt es sich um ein Gespann bestehend aus einem Expeditionsmobil auf MAN TGS 6x6 Basis sowie einem Anhänger mit zwei Achsen.
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Im Expeditionsfahrzeug wohnt der „Chef“. An der großen Rundsitzgruppe neben der Tür findet das gesamte Team Platz.
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Der Wohnbereich ist vom Schlafbereich abgetrennt.
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Von der Sitzgruppe kann man gemütlich fernsehen. Platz für die Kaffeemaschine gibt es auch.
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Die Küche direkt neben der Tür ist mit einer Teakholz-Arbeitsplatte inklusive Edelstahl-Spüle ausgestattet. Das Induktions-Kochfeld bietet zwei Kochstellen, zusätzlich gibt es noch einen Miele Backofen mit Dampfgarer.
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Gegenüber der Küche verbirgt sich hinter einer von zwei Türen der Sanitärraum mit Porzellan-Spültoilette sowie separater Dusche.
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Vier Trinkwassertanks mit einem Tankvolumen von 1100 Litern sorgen für ausreichend Frischwasser.
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Ein Trockenraum mit Heizkörper sorgt dafür, dass nasse Kleidung im Handumdrehen wieder trocken wird.
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Im Heck hinter einer weiteren Tür kommt ein 1,80 x 2 Meter großes Doppelbett unter sowie ein Fernseher mit Multimediaanlage.
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Ein Dachfenster sorgt für Tageslicht sowie Frischluft.
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Das Geschirr ist pistenfest in Schubladen und Schränken untergebracht.
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Für jeden Teller und jede Tasse hat es den passenden Platz.
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Das Kontrollpanel überwacht die Stromversorgung und die Füllstände.
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Als Basisfahrzeug nutzt das Expeditionsmobil einen MAN TGS 26.540 6x6.
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Für mehr Sicherheit in der Nacht, sind Expeditonsmobil und Anhänger mit ausfahrbaren Scheinwerfern und einem Videoüberwachungssystem ausgestattet.
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Zugfahrzeug und Trailer bilden das Basislager für die Rallyefahrer.
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Bei schönem Wetter kann man im geschützten Bereich zwischen den Fahrzeugen sitzen.
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Das Zugfahrzeug wird über eine Treppe betreten. Beim Anhänger muss die Leiter ausgeklappt werden.
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Die Scheinwerfer vertreiben auch wilde Tiere, die sich nachts den Fahrzeugen nähern könnten.
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Tagsüber werden die Scheinwerfer einfach wieder eingefahren.
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Die Werkstatt im Anhänger wird durch das Heck betreten.
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Zum Einsteigen klappt man sie einfach aus...
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... und öffnet dann die Tür.
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Hier kommt eine Werkbank, mehrere Stauschränke, Schubladen mit Werkzeug, eine Bohr- und Fräßmaschine und allerhand weiteres Elektrowerkzeug unter.
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Die Maschinen helfen die Motorräder unterwegs instand zu halten.
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Kleinteile kommen in diesen Werkzeugschubladen unter.
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Die Schubladen bieten Einsätze für Werkzeuge.
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Gut sortiert kommen hier alle nötigen Werkzeuge unter.
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Vier Personen können im Anhänger in zwei Stockbetten schlafen.
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