GMC Sierra 2500HD All Terrain X

GMC bringt mit dem Sierra 2500HD All Terrain X einen für den Geländeeinsatz optimierten Riesen-Pickup.

Unter der Haube: Der neue Duramax 6,6l-Diesel-V8 mit rund 450 P S.

Die Einführung des neuen Duramax-Dieselmotors in den schweren Baureihen der General-Motors-Pickups hat GMC zum Anlass genommen, eine Sonderversion mit verbesserten Offroadfähigkeiten zu präsentieren.

Damit folgt auch die Chevrolet-Schwester dem US-Trend, solche Geländemodifikationen ab Werk anzubieten.

Der GMC Sierra 2500HD All Terrain X ist allerdings nur moderat verbessert worden, ein echtes Gelände-Tier wird der 5,85 Meter lange Riesen-Pickup nicht.

In erster Linie beschränken sich die Neuerungen auf optische Umrüstungen.

Den Rest der enthaltenen Umbauten können GMC-Kunden für den Sierra auch regulär aus dem Zubehörangebot bestellen.

Für die Verbesserung der Geländetauglichkeit steht der GMC Sierra 2500HD All Terrain X auf Mud-Terrain-Reifen im Format 275/65 R18.

Im Vergleich zu den Serienmodellen werden die Änderungen an der Front deutlich.

Aus dem Werkszubehör stammt das Z71-Offroadfahrwerk mit verbesserter Bodenfreiheit und hochwertigen Dämpfern.

Die Optik-Unterschiede zum Serienmodell des GMC Sierra 2500HD liegen unter anderem in den schwarzlackierten Alu-Rädern, einem eigenständigen Kühlergrill, LED-Zusatzscheinwerfern und einem Zierbügel auf der Ladefläche.

Zusätzlich ist ein Unterbodenschutz verbaut und ein automatisches Sperrdifferential für die Hinterachse enthalten.

Neben dem neuen Duramax-Diesel mit 445 PS und 1.234 Newtonmeter Drehmoment kann sich der Kunde auch für einen kleineren Motor entscheiden.

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