EuroNCAP-Crashtest 2018

Der Audi Q3 holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 95%, bei der Kindersicherheit auf 86%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Q3 mit 76% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 85%.

Der BMW X5 holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 89%, bei der Kindersicherheit auf 86%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der X5 mit 75% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 75%.

Der Fiat Panda holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 0-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 45%, bei der Kindersicherheit auf 16%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Panda mit 47% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 7%.

Der Hyundai Santa Fe holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 94%, bei der Kindersicherheit auf 88%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Santa Fe mit 67% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 76%.

Der Jaguar I-Pace holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 91%, bei der Kindersicherheit auf 81%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der I-Pace mit 73% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 81%.

Der Jeep Wrangler holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 1-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 50%, bei der Kindersicherheit auf 69%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Wrangler mit 49% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 32%.

Der Peugeot 508 holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 96%, bei der Kindersicherheit auf 86%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der 508 mit 71% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 79%.

Der Volvo S60/V60 holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 96%, bei der Kindersicherheit auf 84%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der S60/V60 mit 74% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 76%.

Der Hyundai Nexo holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 94%, bei der Kindersicherheit auf 87%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Nexo mit 67% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 80%.

Der Lexus ES holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 91%, bei der Kindersicherheit auf 87%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Lexus mit 90% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 77%.

Der Mazda 6 holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 95%, bei der Kindersicherheit auf 91%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Mazda mit 66% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 73%.

Die Mercedes A-Klasse holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt sie auf 96%, bei der Kindersicherheit auf 91%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Mercedes mit 92% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 75%.

Der Peugeot Rifter holt sich im EuroNCAP-Crashtest eine 4-Sterne-Wertung. Bei der Insassensicherheit kommt er auf 91%, bei der Kindersicherheit auf 81%.

Im Kriterium Fußgängerschutz wurde der Peugeot mit 58% bewertet, bei der Sicherheitsausstattung mit 68%. Die Ergebnisse wurden auf die baugleichen Schwestermodelle Opel Combo und Citroen Berlingo vererbt.

Der VW Touareg kommt im EuroNCAP-Crashtest im September auf die Bestnote mit fünf Sternen. Bei der Insassensicherheit erreichte der SUV 89 Prozent der möglichen Punkte. Bei den Front-Crashs und dem Pfahlcrash waren jedoch die Oberkörper des Fahrers höheren Belastungen ausgesetzt.

Der Kinderschutz wurde mit 86 Prozent der möglichen Punkte benotet, der Fußgängerschutz mit 72 Prozent.

Der Audi A6 erhält beim EuroNCAP-Crshtest im September 2018 fünf Sterne. Alleine beim Frontaufprall erhielt das Modell 93% der möglichen Punkte. Lediglich beim Pfahltest war der Oberkörper des Fahrers nur geringe geschützt.

Bei der Kindersicherheit erhielt der A6 85 Prozent der möglichen Punkte. Ein sehr guter Wert. Auch der Fußgängerschutz war mit 81 Prozent der erreichten Punkte sehr gut.

Der Ford Tourneo Connect kommt in der Crashtestreihe aus dem September 2018 auf vier Sterne. Mit 92 Prozent der möglichen Punkte hat der Ford ein sehr gutes Ergebnis eingefahren. Allerdings schob sich beim Frontalcrash der Dummy unter den Beckengurt durch, schwere Verletzungen des Beckens wären die Folge gewesen.

Die Vier-Sterne-Wertung ist mit dem schlechteren Abschneiden beim Fußgängerschutz zu begründen. Hier kommt der Ford auf 65 Prozent der Punkte.

Der Suzuki Jimny konnte im aktuellen Crashtest im September 2018 nur auf eine Drei-Sterne-Wertung kommen. Die Gründe dafür sind: Schwacher Schutz des Oberkörpers auf der Fahrerseite beim Frontcrahs. Schwacher Schutz des Kopfes auf der Rücksitzbank beim Frontcrash sowie geringer Schutz des Oberkörpers beid en hinteren Passagieren.

Auch der Schutz vor einem Schleudertrauma beim Heckaufprall ware für die Vordersitze schwach. Dazu gesellt sich noch ein mit 52 Prozent eher schwaches Ergebnis beim Fußgängerschutz und mit 50 Prozent der möglichen Punktzahlen ein schwaches Ergebnis bei der Sicherheitsausstattung.

Der Nissan Leaf schnitt als reines Elektroauto im Euro NCAP Crashtest sehr gut ab. Bisher hat noch kein Elektroauto bei einem Euro NCAP Crashtest Feuer gefangen.

Das japanische Elektroauto Nissan Leaf holte sich eine Fünf-Sterne-Wertung.

Der neue Ford Focus kam im EuroNCAP-Crashtest auf eine 5-Sterne-Wertung.

Ebenfalls 5 Sterne holte sich der Volvo XC40 im EuroNCAP-Crashtest.

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