Wie gut ist die Versorgung?

Es betrifft alle Reisemobilfahrer und ist allzuoft ein Ärgerthema: Bei der Versorgung mit Ersatzteilen ist noch viel Luft nach oben. promobil sprach mit Lesern und Fahrzeug-Herstellern über ihre Erfahrungen.

Christian Schweizer, Leiter der Ersatzteilableitung

Christian Schweizer, Leiter der Ersatzteilabteilung bei Dethleffs, führte uns zu Recherchezwecken durch das Teile-Lager in Isny.

Kleinteile können platzsparend gelagert werden.

Bei Dethleffs können Kleinteile dank eines automatischen Aufzugs, des „Pater Noster“, platzsparend gelagert werden.

Möbelklappen werden in den unterschiedlichsten Dekoren vorgehalten, oft bis zu zehn Jahre.

Zwei mal pro Woche liefert Dethleffs Ersatzteile aus.

Zwei Mal pro Woche liefert Dethleffs Ersatzteile an seine Händler aus, schneller – aber teurer – geht’s mit dem täglichen Express.

Bei größeren Reperaturen führt der Weg meist in die Werkstatt des Herstellers.

Stehen größere Reparaturen an, wie etwa der Ersatz einer kompletten Seitenwand, führt der Weg meist in die Werkstatt des Herstellers, wo es die notwendigen Teile gibt.

Das Service-Center von Dethleffs in Isny: Nach Terminvereinbarung werden hier die notwendigen Reparaturen durchgeführt.

Alle Teile werden mit einem Zwei-Komponenten-Schaum geschützt.

Um Lieferschäden zu minimieren, werden in Isny alle Teile mit einem Zwei-Komponenten-Schaum geschützt.

Die Abwicklung von Ersatzteilbestellungen gelingt beim Basisfahrzeug besser als beim Aufbau. Die schlechteste Note wurde für den Fachhändler mehr als doppelt so oft vergeben wie für die Werkstatt.

In Sachen Lieferzeit sind die Befragten mit der Basisfahrzeug-Werkstatt deutlich zufriedener als mit dem Service des Fachhändlers. Knapp die Hälfte vergab die Note 6 (ungenügend).

Mitarbeiter sorgen dafür, dass die Pakete rechtzeitig verschickt werden.

Zwölf Lager-Mitarbeiter sorgen dafür, dass alles rechtzeitig verschickt wird – pro Woche allein fünf Paletten mit Außen-Aufklebern.

Das Service-Center hat einen schnellen Zugriff auf Ersatzteile.

Das Service-Center am Werk hat einen schnellen Zugriff auf Ersatzteile, Termine werden meist über den Händler vergeben.

Kein Teil hat im Lager einen festen Platz.

Wo ist was im Teile-Lager? Das weiß nur der Computer, denn beim „chaotischen Lagersystem“ hat kein Teil einen festen Platz.

Dank Auszug kommt man auch mit hintereinander platzierten Flaschen gut zurecht.

Dank Barcode-Scanner geht der Versand schneller vonstatten.

Bis zu 35 Lkw-Ladungen gehne bei Dethleffs jeden Tag ein.

Bis zu 35 Lkw-Ladungen gehen im Serien- und Ersatzteillager von Dethleffs jeden Tag ein – eine logistische Herausforderung.

Über das Händler-Intranet-System werden die Ersatzteilbestellungen verwaltet, in dieser Abteilung arbeiten in Isny zwölf Personen.

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