Engine of the Year 2018

International Engine of the Year 2019 - 1. Platz: Ferrari 3,9-Liter-Biturbo-V8 im Ferrari 488 GTB/Spider/Pista (425 Punkte).

Platz 14 der schnellsten Supertest-Kandidaten auf dem Hockenheim-Ring (Kleiner Kurs): Der Porsche 911 Carrera GTS (991.2) hat im Supertest 6/2017 die Strecke in einer Zeit von 1:08,0 Minuten umrundet (mit Sportreifen).

Ferrari 812 Superfast im Fahrbericht, V12, Saugmotor

International Engine of the Year 2018 - 3. Platz: Ferrari 6,6-Liter-V12 (158 Punkte).

Engine of the Year 2018 Kategorie unter 1 Liter Hubraum - 1. Platz: VW 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo u.a. im Audi Q2, A1, Seat Leon und VW Golf (283 Punkte).

Engine of the Year 2019: Kategorie unter 150 PS - 1. Platz: Ford 1,0-Dreizylinder-Turbo u.a. in Ford Fiesta, Ford Mondeo oder Ford Focus (145 Punkte).

Der Teure: 34.950 Euro Grundpreis für den unkonventionellen BMW i3 inklusive Akku.

Beim Peugeot 5008 muss unter dem linken Rücksitz nachgefüllt werden.

Engine of the Year 2018 Kategorie 1 - 1,4 Liter Hubraum - 2. Platz: VW 1,4-Liter-TFSI-ACT u.a. in VW Golf oder Audi A3 (185 Punkte).

VW Tiguan 1.4 TSI ACT Comfortline, Exterieur

VW Tiguan: 6-/7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Aufpreis: 2.000 Euro.

Engine of the Year 2018 Kategorie 1,4 - 1,8 Liter Hubraum - 1. Platz: BMW 1,5-Liter-Dreizylinder-Elektro-Benzin-Hybrid im BMW i8 (223 Punkte).

Engine of the Year 2018 Kategorie 1,4 - 1,8 Liter Hubraum - 2. Platz: BMW 1,5-Liter-Turbo u.a. im BMW 1er, BMW 2er, BMW 3er, Mini Cooper (150 Punkte).

Engine of the Year 2019: Kategorie 250 - 350 PS - 3. Platz: Audi Zweiliter-TFSI u.a. im Audi TT, Seat Leon Cupra und VW Arteon (130 Punkte).

Neue Besen kehren gut: Der Grenzbereich des 718 wurde mit der Modellpflege derart weit nach oben verschoben, dass viele das Untersteuern, über das sie just schimpfen, nie erreichen werden.

Engine of the Year 2018 Kategorie 1,8 - 2,0 Liter Hubraum - 2. Platz: Mercedes-AMG Zweiliter u.a. in Mercedes A45 AMG und Mercedes GLA 45 AMG (220 Punkte).

Engine of the Year 2018 Kategorie 1,8 - 2,0 Liter Hubraum - 3. Platz: Honda 2-liter-Turbo u.a. im Honda Type R (180 Punkte).

Audi RS 7 Sportback (2013): 4.0-Liter-V8-Biturbo mit 412 kW (560 PS); ab 2015 performance-Version mit 445 kW (605 PS)

Porsche 718 Boxster (2016), Fahrbericht, Exterieur

Engine of the Year 2018 Kategorie 2,0 - 2,5 Liter Hubraum - 2. Platz: Porsche 2,5-Liter-Turbo u.a. im Porsche 718 Boxster S (352 Punkte).

Engine of the Year 2018 Kategorie 2,0 - 2,5 Liter Hubraum - 3. Platz: Ford 2,3-Liter Turbo im Ford Focus RS (174 Punkte).

Porsche 991.2 Carrera S 1 Million 911 Jubiläum

Engine of the Year 2018 Kategorie 2,5 - 3,0 Liter Hubraum - 1. Platz: Porsche 3,0-Liter-Turbo-Boxer u.a. im Porsche 911 (370 Punkte).

Engine of the Year 2018 Kategorie 2,5 - 3,0 Liter Hubraum - 2. Platz: BMW M 3-Liter-Sechszylinder-Twin-Turbo in M3 oder M4 (185 Punkte).

sport auto Award 2017 - E 045 - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Engine of the Year 2018 Kategorie 2,5 - 3,0 Liter Hubraum - 3. Platz: Fiat-Chrysler 2,9-Liter-V6 Twinturbo in Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (153 Punkte).

Engine of the Year 2019: Kategorie über 650 PS - 1. Platz: Ferrari 3,9-Liter-Biturbo-V8 im Ferrari 488 GTB (429 Punkte).

Platz 50: MERCEDES-AMG GT. Das Modell kommt im November 2018 auf 91 Pkw-Neuzulassungen.

Vor allem in den schnellen Passagen beeindruckt er mit sehr stabilem Fahrverhalten. Das Einlenkverhalten ist ein Gedicht! Die Fahrwerksabstimmung des Testwagens war sehr agil ausgelegt.

Engine of the Year 2018 Kategorie Über 4,0 Liter Hubraum - 1. Platz: Ferrari 6,3-Liter V12 im Ferrari F12 tdf oder 812 Superfast (346 Punkte).

Engine of the Year 2018 Kategorie Über 4,0 Liter Hubraum - 2. Platz: Audi 5,2-Liter-V10 u.a. im Audi R8 und Lamborghini Huracan (238 Punkte).

Im Hinterradbetrieb reißt die Haftung früh und eher weich ab. Der sehr direkte M5 kann aber auch zickig werden.

Engine of the Year 2018 Kategorie Green Engine - 1. Platz: Tesla Full-Electric Powertrain u.a. im Tesla Model S und Model X (241 Punkte).

Engine of the Year 2019: Kategorie bester Hybrid-Antriebsstrang - 1. Platz: BMW 1,5-Liter Dreizylinder Hybrid im BMW i8 (233 Punkte).

Engine of the Year 2018 Kategorie Green Engine - 3. Platz: BMW Elektro-Antrieb im BMW i3 (97 Punkte).

Engine of the Year 2018 Kategorie New Engine - 1. Platz: Ferrari 6,5-Liter-V12 im Ferrari 812 Superfast (285 Punkte).

Wie es sich für einen richtigen BMW M5 gehört, lässt dieser sich ganz leicht quer treiben und somit auch puren Fahrspaß zu erleben.

Eine Linie, schöner zum An- als Rausschauen: Kleine Fenster, flache Dachsäule und brockige Rückspiegel sind die unverkennbaren Kennzeichen des CLS.

Engine of the Year 2018 Kategorie Performance Engine - 1. Platz: Ferrari 3,9-Liter-Biturbo-V8 im Ferrari 488 GTB (476 Punkte).

16. Platz: Porsche 911 GT3 RS (991), Bremsweg aus 100 km/h warm: 31,3 Meter. Bremsscheiben (v.h.): 380/380 (Stahl), Reifen: Michelin Pilot Sport Cup 2.

Engine of the Year 2018 Kategorie Performance Engine - 3. Platz: Ferrari 6,5-Liter-V12 im Ferrari 812 Superfast (140 Punkte).

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