Die neue Mittelklasse

BMW 4er Gran Coupé kommt 2020: Da das aktuelle Modell erst 2014 ins Rennen ging, dauert es noch, bis der Nachfolger mit seiner aggressiven Front startet.

Audi A5 Sportback kommt 2016:

Je rund drei Zentimeter flacher und breiter ...

... bei nahezu identischer Länge und Breite – so unterscheidet er sich vom A4.

BMW 4er Coupé kommt 2016: Im Gegensatz zum aktuellen 4er leistet sich der Nachfolger beim Fahrwerk keine Eigenheiten mehr. Stattdessen soll bereits der 3er als Basis den besten Kompromiss aus Agilität und Komfort bieten.

Audi A5 Coupé kommt 2016: Im Sommer dieses Jahres debütiert der zweitürige A5.

Es bleibt bei der vom Ur-Modell vorgegebenen Design-Linie, die noch Walter de Silva kreierte.

Die Technik stammt komplett vom A4.

BMW 3er kommt 2018:

Rund 80 Kilogramm Gewicht soll die Limousine verlieren, ...

... zudem steifer werden – gut für die Agilität.

Mercedes C-Klasse kommt 2017: Zur Modellpflege kommen neue Dieselmotoren. Und etwas frische Schminke.

Innen strickt Mercedes die C-Klasse stärker um, spendiert größere Displays (optional).

Mercedes CLC: Den Trend verschlafen? Eigentlich fehlt ja ein schwäbisches Konkurrenzmodell zu A5 und 4er Gran Coupé, Mercedes sieht aber derzeit keinen Bedarf.

Volvo V60 kommt 2018: Da das Heck etwas aufrechter steht als beim aktuellen Modell, erhöht sich der Nutzwert des Kombis.

Volvo S60 kommt 2018: Die Limousine bekennt sich klar zum Stufenheck, versteckt es nicht mehr – und wird nur wenig länger

Opel Insignia kommt 2017:

Knapp fünf Meter lang, ...

... da erübrigt sich die Frage nach einem Oberklassemodell.

VW CC kommt 2017: Hier findet der 2014 angekündigte 272 PS ...

... starke TDI-Motor inklusive 10-Gang-DSG Verwendung.

Jaguar XE Sportbrake: Kommt er, kommt er nicht? Schick sähe er ja aus, allerdings schafft er es wohl nie über das Studium einer Computer-Retusche aus - zu gering ist Bedeutung dieser Variante für den Weltmarkt.