Die Modelle des KBA-NOx-Nachtests-ams-3756851

Gruppe I: Audi A3 2.0 l Euro 6 EA 288, (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 44,80 mg/km; NEFZ/Straße 73,22 mg/km; RDE Fahrt: 65,03 mg/km

Gruppe I: Audi A6 2.0 l Euro 6 EA 288. (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 15,00 mg/km ; NEFZ/Straße 34,82 mg/km; RDE Fahrt: 246,59 mg/km

Gruppe I: Audi A6 V6 3.0 l Euro 6. (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 89,50 mg/km ; NEFZ/Straße 81,21 mg/km; RDE Fahrt: 162,81 mg/km

Gruppe I: BMW 320 2.0 l Euro 5. (Grenzwert 180 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 216,00 mg/km; NEFZ/Straße 365,0 mg/km; RDE Fahrt: 381,82 mg/km

Auch der BMW 2er Grand Tourer hat sein Produktionsende erreicht, ist aber noch erhältlich.

Zuladung, Fahrsicherheit, BMW 525d Touring

BMW 525d Touring, 218 PS, Automatik: Ein Turbodiesel, dem Zuladung keine Last ist.

In keinem Kapitel reicht es dem Panda zum Sieg, bei der Sicherheit schwächelt er. Sein Vierzylinder ist angenehm, aber auch vergleichsweise durstig.

Da grippt er sich mit den Vorderrädern fest in die Ideallinie, während die hinteren für ein wenig Lastwechseldrängelei immer zu haben sind.

Gruppe I: Honda HR-V 1.6 l Euro 6 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 100,00 mg/km; NEFZ/Straße 153,33 mg/km; RDE Fahrt: 244,67 mg/km

Premiere in Genf: auf dem Autosalon debütiert der Range Rover Evoque 2016. Wichtigste Neuerung sind zwei moderne Dieselmotoren.

Gruppe I: Mazda 6 2.2 l Euro 6 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 65,00 mg/km; NEFZ/Straße 84,5 mg/km; RDE Fahrt: 161,85 mg/km

Der Mercedes C 250 d gibt sich eher als Komfort-Limousine. Mit 64,1 km/h im Slalom und 135,6 km/ beim doppelten Spurwechsel geht der Benz eher gemächlich an die Fahrdynamik-Disziplinen heran.

In der Oberklasse dominiert Mercedes die Innovationsträgerschaft. Die S-Klasse sichert sich 24,7 Innovationspunkte. Dazu tragen z.B. der S 500 Plug-in Hybrid bei, der die S-Klasse mit einem Verbrauch von 2,8 l/100km zur derzeit sparsamsten Oberklasselimousine mit Verbrennungsmotor ...

Mercedes bietet den Sprinter ab sofort in einer exklusiv ausgestatteten "Sprinter Version" an. Das Sondermodell anlässlich der Markteinführung 1995 ist auf 2.000 Exemplare limitiert und wird ab Juni gefertigt.

Gruppe I: Mitsubishi ASX 2.3 Euro 5 (Grenzwert 180 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 157,00 mg/km; NEFZ/Straße 337,14 mg/km; RDE Fahrt: 534,18 mg/km

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI, Frontansicht

Gruppe I: Opel Astra 2.0 l Euro 5 (Grenzwert 180 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 154,00 mg/km; NEFZ/Straße 261,13 mg/km; RDE Fahrt: 618,87 mg/km

Gruppe I: Peugeot 308 SW 1.6 l Euro 6 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 203,0 mg/km; NEFZ/Straße 21,86 mg/km; RDE Fahrt: 257,11 mg/km

Durch die zusätzliche Breite erhält der neue Fortwo ein stämmigeres Auftreten als das Vorgängermodell.

Platz 42: Toyota Auris (2. Gen.)

asv1314, Volvo V60, die besten Familienautos

Gruppe I: Volvo V60 2.0 l Euro 6 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 86,15 mg/km; NEFZ/Straße 229,25 mg/km; RDE Fahrt: 331,25 mg/km

VW Golf 2.0 TDI, Seitenansicht

Gruppe I: VW Golf VII 2.0 l Euro 6 EA 288 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 102,00 mg/km; NEFZ/Straße 190,09 mg/km; RDE Fahrt: 291,91 mg/km

Auch der VW Passat ist in seiner mittlerweile achten Auflage noch frisch im Wettbewerb. Die ersten Auslieferungen der intern als B8-bezeichneten Generation sind gerade mal ein knappes Jahr her.

Angenehm auf langen Reisen – dank bestem Federungskomfort.

Gruppe I: VW Touran 2.0 l Euro 6 EA 288 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 32,00 mg/km; NEFZ/Straße 26,05 mg/km; RDE Fahrt: 64,25 mg/km

Eine äußerst variable Rückbank, komfortionöse Beinfreiheit und 697 Liter Fassungsvermögen zeichnen den VW als soliden SUV aus.

Leserwahl sport auto-Award B 013 - Alfa Romeo Giulietta QV

Platz 44: ALFA ROMEO GIULIETTA. Das Modell kommt im Januar 2017 auf 74 Pkw-Neuzulassungen.

Gruppe II: Audi A6 V6 3.0 l Euro 5 (Grenzwert 180 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 168,00 mg/km; NEFZ/Straße 868,13 mg/km; RDE Fahrt: 1109,28 mg/km

auto, motor und sport Leserwahl 2013: Kategorie C Kompaktklasse - Chevrolet Cruze

Gruppe II: Chevrolet Cruze 2.0 l Euro 5 (Grenzwert 180 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 664,00 mg/km; NEFZ/Straße 1813,45 mg/km; RDE Fahrt: 905,37 mg/km

Schnörkellose, aber robuste Karosserie – Aussehen ist eben nicht alles.

Fiat Ducato 2012, IAA Nutzfahrzeuge 2012

Gruppe II: Fiat Ducato 3.0 l Euro 5 (Grenzwert 280 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 1171,00 mg/km; NEFZ/Straße 1209,39 mg/km; RDE Fahrt: 2514,77 mg/km

KBA-Segment Mini-Vans - 3. Platz mit 1.101 Neuzulassungen: FORD C-MAX. Der Anteil in diesem Segment liegt bei 12,6 Prozent.

Gruppe II: Hyundai ix35 2.0 l Euro 5 (Grenzwert 180 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 147,00 mg/km; NEFZ/Straße 794,52 mg/km; RDE Fahrt: 692,61 mg/km

Um mehr Marktanteile zu gewinnen, muss die zweite Auflage des i20 jetzt sitzen.

Bei ähnlichen Abmessungen wie der 3er-BMW tritt der Jaguar XE stilistisch auf subtile Art eigenständig und besonders auf.

Die Allrad-Modelle des Jeep Cherokee tragen künftig immer den 2,2-Liter-Multijet-Diesel unter der Haube und sind stets mit der Neunstufen-Automatik gekoppelt.

Range Rover Sport SD V6 SE, Seitenansicht

Unser Testwagen ist zusätzlich mit den 21 Zoll Felgen und dem umfassenden On-Offroad-Paket 2 mit aktivem Hinterachs-Sperrdifferenzial ausgestattet. Mit diesen Optionen kratzt der Range an der 80.000 Euro-Grenze.

Gruppe II: Mercedes V 250 Bluetec 2.1 l Euro 6 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 228,66 mg/km; NEFZ/Straße 439,55 mg/km; RDE Fahrt: 312,98 mg/km

4Wheel-Fun Pickup-Vergleichstest 2014: der Nissan Navara

Gruppe II: Nissan Navara 2.5 l Euro 5 (Grenzwert 280 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 337,04 mg/km; NEFZ/Straße 768,18 mg/km; RDE Fahrt: 1.407,14 mg/km

Gruppe II: Opel Insignia 2.0 l Euro 6 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 68,00 mg/km; NEFZ/Straße 698,79 mg/km; RDE Fahrt: 637,05 mg/km

Gruppe II: Opel Zafira 1.6 l Euro 6 (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 124,25 mg/km; NEFZ/Straße 912,60 mg/km; RDE Fahrt: 719,96 mg/km

Beim Sprint auf 200 km/h kann der Macan aber nicht mithalten. Keine Frage, sein Antritt ist mehr als beachtlich, aber 55 Extrapferdchen im BMW haben irgendwo auch ihren Verwendungszeck.

Gruppe II: Renault Kadjar 1.6 l (Grenzwert 80 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 132,56 mg/km; NEFZ/Straße 1.252,99 mg/km; RDE Fahrt: 1.060,82 mg/km. Für 1,5 l Euro 6. Messwerte: NEFZ warm: 109,46 mg/km; NEFZ/Straße 1.062,47 mg/km; RDE Fahrt: 1.164,19 mg/km.

Platz 46: Der Suzuki Vitara. Das Modell kommt im Dezember 2018 auf 487 Pkw-Neuzulassungen. Im bisherigen Jahresverlauf 2018 wurden 6.664 Fahrzeuge dieses Typs erstmals zugelassen.

4Wheel-Fun Pickup-Vergleichstest 2014: der VW Amarok

War mit EA288-Dieselmotor und EU5-Abgasnorm zu haben und ist möglicherweise ebenfalls mit Betrugssoftware unterwegs: VW Amarok.

Gruppe II: VW Crafter 2.0 l N1 Euro 5 (Grenzwert 280 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 163,66 mg/km; NEFZ/Straße 2.250,76 mg/km; RDE Fahrt: 2.120,35 mg/km

VW Beetle: Retro-Modell, ebenfalls noch auf alter Golf-Plattform.

Gruppe III: VW Golf Plus 1.6 l EA 189 Euro 5 (Grenzwert 180 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 106,07 mg/km; NEFZ/Straße 246,36 mg/km; RDE Fahrt: 805,98 mg/km

VW Passat Variant 2.0 TDI (150 PS): 4,1 Liter Normverbrauch, Testverbrauch 6,7 Liter Diesel/100 km. Abweichung 63,4 %. Differenz: 2,6 Liter.

VW Polo 1.2 TSI BMT, Frontansicht, Slalom

Grupe III: VW Polo 1.2 l EA 189 Euro 5 (Grenzwert 180 mg/km). Messwerte: NEFZ warm: 302,00 mg/km; NEFZ/Straße 797,35 mg/km; RDE Fahrt: 530,42 mg/km

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