Warnungen über ausgefallene Assistenten im Sekundentakt. Dabei wird die Tachohelligkeit maximiert, was extrem blendet und stört.

Oft lässt der Abstandsregeltempomat die Geschwindigkeit teils weit unter den eingestellten Wert fallen.

Die Spiegel sind schlecht geschützt und verschmutzen, besonders in der winterlichen Salz-Gischt, rasant.

Als wir ankommen, ist der Stellplatz noch recht leer, was sich in den darauffolgenden Tagen ändert.

Die Scheiben- und Bodenisolierung von Hindermann haben beim Wintercamping trotz kräftiger Heizung einen spürbaren Effekt.

In den Heckbetten spürt man die Kälte der Außenwände und den kalten Zug aus der zu schwach beheizten Heckgarage. Die Temperaturunterschiede zu außen sind allerdings auch extrem.

Was machen mit all dem Neuschnee? Ein mannshohes Iglu für vier ist ein schweißtreibendes, aber tolles Projekt.

Der Berger-Vorzeltteppich taugt auch als provisorisches Iglu-Dach.

Der Nachbar kommt nur mit Hilfe des Radlagers aus seinem Stellplatz.

Der gemütliche Gemeinschaftsraum des Wohnmobilstellplatzes Oberhof. 

Mit dem Fegerclip von Campdesign, lässt sich die Markisenkurbel zum telekopierbaren Besenstiel umfunktionieren.

Dank der einfach montierbaren Textilschneeketten, kommen wir auch ohne fremde Hilfe und durchdrehende Räder vom eingeschneiten Stellplatz.

Kühlungsborn empfängt uns mit eisigen Temperaturen, aber strahlendem Sonnenschein.

Im Winter ist die Ostsee besonders bezaubernd und ganz ohne Sommer-Trubel zu genießen. 

Unauffällig ist anders. Trotzdem dient uns der Carado für einen Kurzbesuch in Berlin als Basislager.