Campingbus-Oldtimer Renault Estafette: 60er-Jahre Camper mit 39 PS

Entdeckt hat Clemens Eidmann seinen knuffigen Camper-Oldie im Elsass – und in Frankreich ist er auch besonders gerne unterwegs. Unterwegs mit Renault Estafette.

Doch Clemens hatte noch ein etwas größeres „voiture“ im Sinn, eben die Estafette – „wobei es ja eigentlich ‚der‘ heißen müsste“, meint er schmunzelnd. „Aber das nimmt so ein alter Renault nicht so ernst.“

Der Renault Estafette – der Begriff lässt sich mit „Melder“ oder „Meldegänger“ übersetzen – kam schon 1959 auf den Markt und prägte in seinen drei Generationen das Bild französischer Straßen über Jahrzehnte.

Eile mit Weile und 39 PS: Der drehfreudige Vierzylinder sitzt unter einer Haube zwischen den vorderen Sitzen.

Nein, die Bedienung überfordert einen nicht wirklich, das Cockpit gibt sich übersichtlich.

Technik wagen! 1965 mussten Details wie die Zündspule noch nicht versteckt werden.

Na, na, na! 120? Mit Rückenwind und Heimweh vielleicht. Aber wozu?

Besitzer und Autor beim Benzingespräch über ein bei uns sehr seltenes Automobil mit Charakter und Charme.

Renault Estafette – bei der Präsentation 1959 noch in Schwarzweiß.

Alleine die drei Heckklappen – man achte auf den Riegel – sorgen für Aufsehen. Das Dach ist übrigens nicht aus Blech, sondern aus GfK.

Rustikal, funktional! Zwei Kanister für Frisch- und Brauchwasser, ein „Wasserschlauch-Hahn“ an einem Draht – und gepumpt wird per Fuß.

Eine sinnvolle Ergänzung ist auch das „Badezimmer“ des Campingbusses, das man preislich wohl kaum unterbieten kann: Ein Eigenbaumöbel nimmt unten zwei Kanister für Frisch- und Brauchwasser auf.

Das Ausziehbett ist eine Eigenkreation, das „Badezimmer“ auch: Reiselust kann sich auf einfachsten Wegen Bahn brechen.

Der „Melder“ will geentert werden: Die extrem hohe Einstiegskante setzt eine gewisse Gelenkigkeit voraus. Einen Oldie zu fahren hält jung!

Alles im Blick für die perfekte Rasur: Clemens entdeckte den antiken Spiegel auf dem Teilemarkt.

Ein Blechkasten? Klar! Für die Fahrer-Schiebetür, die auch ein leicht abgestuftes Bett notwendig machte.

Probeliegen: Das Ausziehbett noch ohne Matratze – aber mit Besitzer.

„Der kurze Radstand und das hohe Dach – genau das finde ich persönlich so schön.“, erklärt er, während auf dem ebenfalls vom Flohmarkt bezogenen, ursprünglich aus der DDR stammenden Gaskocher das Wasser für den Abschlusskaffee wallt.

Und tschüss! Auch wenn der charmante Knubbel nicht eben schnell ist, so braucht es doch eine gewisse Zeit für den Überholvorgang. Einfach, weil die Kiste so verboten charmant ausschaut. In diesem Sinne: Bon voyage!

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