Neue Basis mit weniger Power und Reichweite

So sieht der neue BMW i4 aus, den es inzwischen in den Modellversionen eDrive35, eDrive40 (Foto) und M50 gibt.

Das rein elektrisch angetriebene Modell kam im November 2021 auf den Markt.

Aerodynamisch optimierte Leichtmetallfelgen rotieren in den Radhäusern und ein blauer Zierstreifen oberhalb der Schweller macht in der Seitenansicht die elektrische Herkunft klar.

Am Heck dominieren die schmalen, weit in die Seite gezogenen Leuchten sowie eine auspufflose Schürze.

An der Stelle der Endrohre machen wieder bläuliche Zierstreifen auf die Provenienz aufmerksam.

Der BMW i4 eDrive35 und eDrive40 verfügen über einen an der Hinterachse installierten und ausschließlich diese antreibenden Motor.

Dieser leistet im eDrive40 250 kW/340 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 430 Newtonmetern.

Damit beschleunigt der gut zwei Tonnen schwere Elektro-BMW in 5,7 Sekunden von null auf 100 km/h; bei Tempo 190 setzt die Elektronik der Beschleunigung ein Ende.

Der rund 550 Kilogramm schwere Lithium-Ionen-Akku, dessen Zellen mit elf Zentimetern sehr flach konstruiert sind, befindet sich im Unterboden.

Seine Kapazität beträgt 83,9 (brutto) beziehungsweise 80,7 Kilowattstunden (netto). Damit soll nach WLTP-Norm eine Reichweite von bis zu 590 Kilometern drin sein.

Gleichstrom lässt sich an entsprechenden Schnelllade-Stationen mit bis zu 200 Kilowatt in die Batterie pumpen, wodurch der i4 eDrive40 innerhalb von zehn Minuten bis zu 164 Kilometer "nachtankt".

Der Basispreis des im Münchner BMW-Werk produzierten i4 eDrive40 beträgt 59.200 Euro abzüglich der staatlichen Elektroauto-Förderung.

Darin sind beispielsweise die Akustikverglasung, Standheizung und -klimatisierung sowie Sportsitze und Sport-Lederlenkrad enthalten.

Innen präsentiert der i4 das für BMW typische fahrerorientierte Cockpit, über dem ein Curved-Widescreen-Bildschirm thront.

Der rechte Part misst sogar 14,9 Zoll. Er dient als Infotainment-Zentrale, arbeitet mit dem neuen OS 8.0-Betriebssystem und kann seine Software mittels Over-the-Air-Updates auf dem neuesten Stand halten.

Im neuen BMW i4 lässt sich das Smartphone als Autoschlüssel nutzen.

Eine große Heckklappe gibt den zwischen 470 und 1.290 Liter fassenden Kofferraum frei.

Hans Zimmer (rechts) komponiert zusammen mit Renzo Vitale die BMW IconicSounds Electric.

Um dem i4 je nach gewähltem Fahrmodus einen eigenen Antriebs-Sound zu verpassen, arbeitet Renzo Vitale (links), Creative Director Sound der BMW Group, ...

... mit dem Filmkomponisten und Oscar-Preisträger Hans Zimmer zusammen, der seit seiner Kindheit BMW-Fan ist.

Hans Zimmer komponiert die BMW IconicSounds Electric.

Die Option "IconicSounds Electric" ist von 2022 an verfügbar und lässt sich bei bis dahin verkauften Autos per "OTA"-Update auch nachträglich integrieren.

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