Der autonome Mobilitätsdienst ist seit drei Wochen in Betrieb

Karte Unfälle Robotaxis fahrerlose Autos San Francisco seit 2022

Diese vom "San Francisco Chronicle" veröffentlichte Karte verdeutlicht, wo in San Francisco die meisten Unfälle mit Robotaxis von Cruise oder Waymo passieren.

Cruise ist einer der Anbieter, die seit dem 11. August 2023 autonom fahrende Robotaxis ohne Sicherheitsfahrer in San Francisco einsetzen.

Die Liberalisierung rief Kritik hervor. Nicht alle halten die autonomen Fahrzeuge für sicher genug - etwa die Feuerwehr der kalifornischen Metropole.

Robotaxis sind immer wieder in Un- und andere Vorfälle verwickelt. Hier stauen sich im Juni 2022 mehrere Cruise-Mobile, weil sie die Verbindung zum Internet verloren haben.

Waymo ist neben Cruise der zweite Anbieter, der in San Francisco Robotaxis ohne Sicherheitsfahrer einsetzt. Die Tochterfirma des Google-Mutterkonzerns Alphabet ...

... nutzt dabei unter anderem den Chrysler Pacifica, bei dem es sich um den Nachfolger des seit den 1980er-Jahren populären Voyager handelt.

75 autonom fahrende Vans haben bislang über 500.000 Kilometer auf öffentlichen Straßen zurückgelegt. Im ersten Schritt kommen weitere 1.500 Pacifica hinzu.

FCA hat jetzt die Ausweitung der Zusammenarbeit mit Waymo angekündigt. Nicht weniger als 62.000 Chrylser Pacifica werden geliefert.

Waymo rechnet also mit einer massiven Ausweitung der Geschäftstätigkeit. Nicht nur der Siebensitzer wird im Einsatz sein.

Auch der elektrische Jaguar I-Pace wird von Waymo genutzt. Bis 2020 soll Jaguar 20.000 Fahrzeuge liefern. Erste Tests beginnen noch in diesem Jahr.

Im US-Bundesstaat Arizona sind bereits über 20.000 Fahrägste in den autonomen Waymo-Autos mitgefahren. Das beliebteste Ziel ist die eigene Arbeitsstelle.