Weil 4 Räder manchmal einfach nicht reichen

Weil 4 Räder manchmal einfach nicht reichen

Die Auswahl an realen 6x6-Modellen ist klein, aber sie wächst stetig. Die coolsten Dreiachser aus Fantasie und Realität.

Der 6x6-Trend ist offenbar in China angekommen. Mit dem Cannon CyberP!ckup präsentiert Great Wall Motors einen gar mächtigen Dreiachser.

Es soll ihn als reinen Verbrenner, Plug-in-Hybriden und Elektroauto geben. Elektronische Differenzialsperren sollen in Zusammenarbeit mit den grobstolligen Cooper-Geländereifen die Traktion optimieren.

Innen geht es mit weißem sowie cremefarbenem und dunkelblauem Leder, zwei Bildschirmen und diversen Metallapplikationen eher gediegen zu.

03/2022, Apocalypse Dark Horse Ford Bronco 6x6

Der Ford Bronco wird immer beliebter in der 6x6-Szene. Bei der Version von Apocalypse Manufacturing wird auch wirklich jede Achse angetrieben.

Die Karosserie zeigt sich um gut zehn Zentimeter höhergelegt, der doppelt aufgeladene V6-Motor erstarkt auf 405 PS.

04/2021, Ford Bronco 6x6 von Maxlider Motors

Zuvor stellte bereits der Tuner Maxlider Brothers Customs aus dem US-Bundesstaat Illinois einen Dreiachser auf Basis des neuen Ford Bronco vor.

Das Monster soll 2022 auf den Markt kommen und schlappe 399.000 Dollar (knapp 362.000 Euro) kosten.

Er hat 2013 einen Trend kreiert: der Mercedes G63 AMG 6x6. Er verfügt über drei angetriebene Achsen, fünf Differenziale, acht Zylinder und 544 PS.

Der Gigant inspirierte auch einige Tuner zu eigenen G 63 6x6-Kreationen. Das Ergebnis der lettischen Luxusschmiede Dartz fällt nach Art des Hauses aus: sehr speziell.

Brabus 700 MB G63 6x6 - GP Abu Dhabi - Carspotting 2015

Brabus 700 6x6: Auf welchen Leistungswert der 5,4 Liter große AMG-Biturbo-V8 in Bottrop gebracht wird, verrät die Modellbezeichnung.

03/2022, Mercedes G 65 AMG 6x6 Mansory Gronos One-to-one

Tuner Mansory ließ sich damals vom Mercedes G 63 AMG 6x6 inspirieren und baute einen G 65 zum Gronos One-to-One um.

Das Auto kostete 2013 fast 1,3 Millionen Euro. Heute bietet es ein niederländischer Händler für 849.000 Euro an.

Der dreiachsige Pickup verfügt über den 612 PS starken Sechsliter-Biturbo-V12, der inzwischen gut 56.000 Kilometer abgespult hat.

11/2021, Mercedes X 350d 6-Wheeler Black Edition

Der niederländische Autohändler Classic Youngtimers Consultancy hatte offenbar nichts Besseres zu tun, als einen unschuldigen Mercedes X 350d in einen Dreiachser zu verwandeln. Das Einzelstück kostet 115.289 Euro plus Mehrwertsteuer; Käufer aus Deutschland würden demnach knapp 137.200 Euro zahlen.

Die X-Klasse ist aber nicht nur deutlich in die Länge gewachsen, sondern auch zehn Zentimeter in die Höhe. Diverse Karosserie-Anbauteile und Offroad-Räder verleihen dem Pick-up einen bösen Offroad-Look.

Classic Youngtimers Consultancy hat dem X 350d einen zusätzlichen Hilfsrahmen im Heck verpasst, der Platz für die dritte Achse schafft. Der Motor blieb dagegen unangetastet: Der 3,0-Liter-V6-Turbodiesel leistet weiterhin 258 PS und liefert ein Drehmoment-Maximum von 550 Newtonmetern.

04/2021, Jeep Gladiator 6x6 von Next Level Offroad

Nanu, bietet Jeep ab Werk neuerdings einen dreiachsigen Gladiator an? Nein, der Pickup stammt aus dem Hause Next Level Offroad, bliebt optisch aber relativ naturbelassen.

Das gilt auch für die Motoren. Zur Wahl stehen lediglich die braven Serien-Triebwerke: Je ein Vier- und Sechszylinder-Benziner sowie ein Dreiliter-Turbodiesel mit ebenfalls sechs Brennräumen.

Next Level verpasst seinem 6x6-Jeep eine Achsübersetzung von 4,88 und 20-Zoll-Felgen, die mit 37-Zoll-Offroad-Reifen bestückt sind.

Deutlich martialischer kommt der Rezvani Hercules 6x6 daher. Kaum zu glauben, dass auch er auf der vergleichsweise braven Jeep-Plattform aufbaut.

Das Topmodell wird von einem Siebenliter-V8 mit Kompressor-Aufladung angetrieben. Dessen Leistung? Bescheidene 1.318 PS!

08/2020, Jeep Gladiator SF6x6 von SoFlo Jeeps

Beim Gladiator SF6x6 von South Florida Jeeps ist die Basis schon eher zu erkennen. Er verkörpert ein gerüttelt Maß an Endzeit-Charme.

Als Alternative zum standardmäßig installierten Dreiliter-Diesel bietet der Tuner einen 6,2-Liter-V8 an, der - welch Affront! - von General Motors stammt.

03/2022, SoFlo Jeeps Gladiator Oculus Tron 6x6 Hemi Hellcat

Gleicher Hubraum, anderer Urheber: Der ebenfalls von SoFlo Jeeps umgebaute Oculus Tron 6x6 Hemi Hellcat tauscht seinen 3,6-Liter-V6 gegen jenen 6,2-Liter-Kompressor-V8 aus dem Dodge-Regal ein, der den im Modellnamen vermerkten Beinamen trägt - Hellcat.

Das nun 760 PS starke Monstrum würde kürzlich bei Ebay für 220.000 Dollar - aktuell umgerechnet 197.000 Euro - verkauft.

Ob diese Leuchteneinheit den Segen des TÜV erhalten würde? Wir haben da unsere Zweifel.

Mammoth - also Mammut - ist der richtige Beiname, den der Hennessey Ram TRX 6x6 nicht nur wegen seiner Dimensionen trägt. Er leistet 1.200 PS.

Hennessey VelociRaptor 6x6 auf Basis Ford F-150

Daneben führen die Texaner den Velociraptor 6x6 auf Basis des Ford F-150 Raptor im Programm. Der Sport-Pick-up erhält nicht nur ein zusätzliches angetriebenes Räderpaar, ...

... sondern an beiden Hinterachsen Sperrdifferenziale für eine optimierte Traktion. Eine Höherlegung samt Offroad-Fahrwerk und einen leistungsgesteigerten Motor gibt es obendrein.

Der 3,5-Liter-Biturbo-V6 erstarkt von 456 auf 566 PS sowie von maximal 691 auf 911 Newtonmeter.

07/2021, Apocalypse 6x6 Warlord auf Basis Ram 1500 TRX

Ebenfalls den Ram 1500 TRX nutzt die Firma Apocalypse 6x6 für ihr neues Modell, den Warlord. Der Kompressor-geladene Hemi-V8 bringt es hier auf 712 PS und maximal 881 Nm.

Neu ist die mittlere Achse, die Apocalypse 6x6 in den Antrieb integriert und mit 18-Zoll-Felgen samt 37-Zoll-Offroad-Bereifung bestückt. Passender Ersatz findet sich auf der Ladefläche.

Damit alles richtig sitzt, musste der Rahmen in Handarbeit angepasst werden. Das darf man als Kundin oder Kunde aber auch verlangen für 250.000 Dollar (etwa 212.000 Euro).

Sie glauben, solche automobilen Absurditäten gibt es nur in fernen Ländern? Falsch! Der Bureko 6x6 auf Basis des Chevrolet Silverado entsteht in Tschechien und ist auch in Deutschland erhältlich.

Dessen Daten: 720 PS, maximal 1.013 Newtonmeter, 5,83 Meter Länge und 2,8 Tonnen Leergewicht.

Bureko 6x6 auf Basis Land Rover Discovery 3.0

Vor dem Silverado-Ableger baute die tschechische Manufaktur auf Land Rover-Basis bereits einen scharfen Dreiachser in Hummer-Optik, der ebenfalls Bureko 6x6 Pickup hieß.

Apropos Tschechien: Dort ist der Designer Rostislav Prokop ansässig. Dieser dreiachsige Audi Q8 ist sein (virtuelles) Werk.

Am Heck ist ein "6x6"-Schriftzug zu erkennen - und darunter die Quattro-Plakette, die nun natürlich nicht mehr passt.

Es sei denn, die dritte Achse beteiligt sich nicht am Antriebs-Geschehen. Über solche Details hat sich Prokop jedoch keinen Kopf gemacht. Warum auch - das Auto existiert ja nur digital.

Genau wie die folgenden Autos: Wir haben unseren Zeichner brave SUV-Modelle mit sechs Rädern zeichnen lassen. Aus dem schnöden vierrädrigen Audi Q7 ...

... wurde ein geländegängiger Pickup in Signalrot.

Das kann dessen Plattform-Bruder Porsche Cayenne natürlich nicht auf sich sitzen lassen: ...

... höhergelegt, eine zusätzliche Achse eingebaut - fertig ist das ultimative Offroad-Spaßgerät.

Ein Pickup mit diesen Ofroad-Qualitäten hat Nissan mit dem Navara schon längst.

Aber über eine 6x6-Version sollten die Japaner mal nachdenken.

Lada Niva, russisches unkaputtbares Offroad-Urgestein.

Als Pickup mit zwei Hinterachsen unaufhaltsam!

Apropos Urgestein: Ja, auch einen klassischen Defender kann man noch geländegängiger machen.

So wie hier unseren 6x6-Defender für die Zeit nach der Apokalypse.

Pickup, das können auch andere ...

... aber so sieht's besser aus!

Aus dem Toyota Land Cruiser 200 wird ...

... der Toyota Land Crusier 200 Pickup 6x6.

Ist ein X6 ein Geländewagen?

So schon!

Und auch der Urvater der amerikanischen SUV darf hier nicht fehlen.

Unser Zeichener hat aus dem Wrangler eine sechsrädrige Version geschaffen. Aber auch andere Autobauer haben ihren 6x6-Traum bereits Wirklichkeit werden lassen. Auf den folgenden Bildern gibt es noch mehr "sechsmalsechs".

Die bulgarische Fahrzeugschmiede Vromos baut aus dem braven Toyota Hilux einen fetten Dreiachser mit Durchkomm-Garantie und Verwöhnaroma.

Kahn Design Flying Huntsman Concept 6x6 Genf 2015

Der britische Tuner Kahn hat einen 6x6-Land Rover Defender entworfen. Saftig: Als Antrieb dient ein 6,2-Liter-V8 mit 430 PS.

Trekol 39295 6x6 und weitere Trekol-Modelle

Trekol 39295 6x6: Die russische Firme Trekol legt diesen Bigfoot auf. Das Modell wiegt deutlich weniger als eine Mercedes G-Klasse. Der Trekol 39295 braucht für seine Heldentaten noch nicht einmal gewaltige Motoren – der Standard-Verzylinder-Benziner von GAZ leistet 130 PS.

Mercedes G-Klasse Militär Eurosatory 2014

Zusammen mit Magna-Steyr hat Mercedes für das australische Militär eine 6x6-Version der G-Klasse als Pickup aufgelegt.

Formel-1-Eleganz auf sechs Rädern: Ronnie Peterson im Tyrrell-Ford P34 (1977).

Wieder sechs Reifen, nur andersherum: Alan Jones im Williams-Ford FW07D (1982). Im Gegensatz zum Tyrrell kam dieses Auto jedoch nie in einem Rennen zum Einsatz.

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