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Porsche 911 GT3 991.2 Facelift, Konfigurator

Der neue Porsche 911 GT3 kann jetzt konfiguriert werden! Juhu! Das haben wir gleich mal ausprobiert und den Traum-Elfer für sport auto konfiguriert.

Und der darf natürlich nicht weiß sein, sondern karminrot.

Zusätzlich lassen wir den Modell-Schriftzug weg.

Diejenigen, die den GT3 erkennen wollen, erkennen ihn auch ohne Modellbezeichnung auf dem Heckdeckel.

Statt der silbernen Alufelgen montieren wir ...

... dieselben Felgen in schwarzer Farbe. Außerdem optierten wir für die PCCB-Keramikbremsanlage, die vor allem auf der Rennstrecke ihre Vorteile hat.

Von oben erkennt man schon, dass der GT3 bei uns auch ...

... das Chrono-Paket mit der Stoppuhr auf der Mittelkonsole hat. Zusätzlich packen wir schwarze Spiegelkappen an den roten GT3. Nicht sichtbar: Das Lift-System, um den Frontsplitter vor Kratzern zu schützen.

Schon im Normalzustand ist das GT3-Cockpit sehr schick. Unseres ...

... ist allerdings noch ein bisschen schöner. Rote Instrumente-Hintergründe, Lederausstattung und Carbon-Akzente. Der zusätzliche Knopf auf der Schaltkonsole unten rechts steuert das Lift-System. Schade: Die Handschalter-Variante gibt's erst ab Herbst 2017. Deshalb: PDK.

Statt der normalen GT3-Sitzen stehen bei unserem Elfer ...

... Vollschalen aus Carbon im Innenraum. Natürlich mit Sechspunkt-Gurten für Fahrer und Beifahrer sowie dem Clubsport-Paket, das einen Feuerlöscher und den Überrollbügel beinhaltet.