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Der aktuelle Ford Focus bringt es in seiner sportlichsten Variante als RS auf 350 PS. Unter der Haube arbeitet ein 2,3-Liter Ecoboost-Motor. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist er zwar schon vertreten, aber ...

Die Fahrwerksabstimmung des Ford Focus RS ist definitiv nicht für die Nordschleife ausgelegt worden. Das Fahrverhalten wechselt immer wieder zwischen leichtem Einlenkuntersteuern in engen Kurven und leicht nervösem Eigenlenkverhalten bei Lastwechselreaktionen in schnelleren Wechselkurven.

sport auto-Exotendeals bis 30.000 Euro, Gebrauchtwagen-Spezial, 04/2016, Toyota Supra 2JZ

Den Toyota Supra der vierten Generation gab es als Coupé und Targa, jeweils mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Die Modellreihe MKIV wurde von 1993 bis 2002 gebaut. Kostenpunkt: Bereits unter 10.000 Euro zu haben.

Die Motorhaube erscheint geschwungen.

So richtig bekannt wurde der Nissan 350Z erst mit dem dritten Teil der „Fast & Furious“-Reihe. In „Tokyo Drift“ raucht der Sportwagen um jedes Eck. Heute parkt er für rund 10.000 Euro in der heimischen Garage.

In der Realität überzeugt der 350Z mit seinem standfesten, allerdings nicht übermäßig kräftigen 3,5-Liter-V6, gesperrter Hinterachse und gutem Handling - trotz des für einen Sportwagen hohen Gewichts.

sport auto, DriftChallenge, High Performance Days 2013, Hockenheimring

Damals waren die 286 PS im BMW M3 (E36) 36 PS mehr, als ein aktueller Porsche 911 der Baureihe 964 hatte, der außerdem mehr als 20.000 Mark teurer war.

BMW M3 Compact auf Basis E36.

Dafür gibt es - zugegebenermaßen runtergerockte - Exemplare des 90er-Jahre M3 bereits ab 7.000 Euro als Gebrauchtwagen.

Wer es sich leisten kann, für den Fahrspaß etwas tiefer in die Tasche zu greifen, dem sei der Jaguar F-Type ans Herz gelegt.

Meist fährt sich der F-Type jedoch wie ein Hecktriebler mit besserer Traktion. So kann man der Querfahrerei nicht nur im Nassen frönen. Dort setzt der Jag mit einer Zeit von 1.05,49 min überraschenderweise jedoch sogar die Bestmarke.

Platz 41: JAGUAR F-TYPE. Das Modell kommt im Februar 2017 auf 62 Pkw-Neuzulassungen.

Understatement ist keine klassische Stärke eines Muscle oder Pony Cars, wie etwa beim Dodge Challenger.

Auf der Vorderachse blubbert ein schwerer V8, angetrieben werden die Hinterräder. Eignet sich durchaus für Querfahrten, ist allerdings auch ein bisschen schade, den Ami-Klassiker so zu quälen.

Vernünftige und fahrbereite Modelle aus den 70ern? Unter 20.000 Euro nicht zu haben. Dafür gibt es dann bereits das aktuelle Modell als Gebrauchten, und der taugt auch nicht schlecht zum Krawall machen.

Mitsubishi Lancer Evo X, Final Edition, Produktion, Werk, Fabrik, Japan

Wer hätte nicht gerne so einen Evo in seiner Garage stehen?

Für einen Gebrauchten sind rund 15.000 Euro zu veranschlagen. Aber vorsicht: Verbrauchs- und Unterhaltskosten sind nicht billig.

Zweiliter-Sauger mit 240 PS, zwei Sitze, 1.275 kg leicht: So radikal anders wie der Honda S2000 war anno 1999 schon lange kein Auto mehr gewesen - und seither auch nicht wieder.

240 PS leistet die japanische Drehorgel. Und gedreht werden will er, denn erst knapp hinter der 9.000er-Marke schlägt der Begrenzer zu.

Flammenwerfer und Liebling der Tuning-Szene: Der Nissan Skyline GT-R R34 ist unser Auto der Woche.

sport auto-Exotendeals bis 30.000 Euro, Gebrauchtwagen-Spezial, 04/2016, Nissan Skyline R34 GT-R

Zu den größten Unterschieden zwischen R33 und R34 zählt das vier Kilo leichtere und standfester konstruierte Sechsgang-Getriebe von Getrag. Mindestens 12.000 Euro müssen investiert werden.

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