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Audi R8 V10, Audi R8 5.2 FSI Quattro, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Wie nun umgehen mit dem zwiegespaltenen Fahrverhalten des R8? Es gibt zwei Möglichkeiten. Die eine: Du klappst das Lehrbuch zu und lässt dich auf den Kampf ein, reitest statt zu fahren.
Audi R8 Spyder
© Audi/Manuel Hollenbach
Zulassungszwerg bei AUDI im Mai 2017: AUDI R8 mit 62 Neuzulassungen.
VLN - Nürburgring Nordschleife - Startnummer #15 - Audi R8 LMS - SP9
© Stefan Baldauf
VLN - Nürburgring Nordschleife - Startnummer #15 - Audi R8 LMS - SP9
Audi S8 Plus Sperrfrist 05.08.2015
© Audi
Audi S8 Plus: Mit 605 PS die stärkste Variante der A8-Serie.
Audi TT RS
© Audi
Optik-Fans kommen jetzt noch mehr auf ihre Kosten.
Autonis 2016, Leserwahl, Audi TT RS Roadster
© Hersteller
Der Roadster gönnt sich zwei Zehntel mehr. 66.400 Euro (Coupé) bzw. 69.200 Euro kostet das Vergnügen.
Audi RS 7 Sportback, Heckansicht
© Hans-Dieter Seufert
Der Audi RS 7 Sportback leistet 560 PS. Als Performance sind es 605 PS.
Audi RS 6 Avant Performance, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
In 3,7 Sekunden sprintet der RS 6 auf Landstraßentempo.
Audi RS Q3 Performance, Heckansicht
© Arturo Rivas
In der Zwischenzeit hat Audi weiter nachgelegt. Eine Performance-Version wirft mit 367 PS um sich.
Audi RS 3 Sportback, Seitenansicht
© Rossen Gargolov
Der RS 3 ist ebenfalls 367 PS stark.
Audi RS3 LMS Paris 2016
© Stefan Baldauf
Neues Gesicht: Der Audi RS3 LMS bereichert 2017 die TCR.
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