Dieses Wohnmobil verspricht Autarkie pur

Sie träumen davon, einfach loszufahren – ohne Platzreservierung, ohne Steckdose, ohne Kompromisse? Dann könnte die neue Ausstattungsreihe für die Mooveo-Vollintegrierten etwas für Sie sein. Bereits 2025 stellte Mooveo die vielfältige Modellreihe "Elysee Line"-Integrierten vor. Für 2027 sind 12 integrierte Grundrisse bestellbar.

Mooveo hat die Front des Vollintegrierten komplett neu gestaltet. Klare Linien, hochwertige Materialien, ein markanter Look. Dieses Reisemobil sieht aus wie ein Premium-Modell und soll sich auch so fahren. Und das zu einem wettbewerbsfähigen Preis für die Ausstattung.

Denn hier legt Mooveo mit Ausstattungspaketen nach: für drei 3,5-Tonnen-Grundrisse und vier 4,4-Tonnen-Grundrisse sind All-in-One-Pakete möglich, die viel Autarkie versprechen. Einer dieser vollausgestatteten Integrierten ist der Mooveo INT-78 QBF Alko. Wir haben ihn uns auf dem Caravan Salon 2026 näher angeschaut.

Warum Autarkie kein Luxus mehr ist

Immer mehr Menschen wollen unabhängig sein – von Campingplätzen, von festen Routen, von Steckdosen. Und genau an diese wendet sich der Mooveo INT-78 QBF All-in-one-Full Alko.

Mit einer 300-Ah-Lithium-Batterie, zwei 200-Watt-Solarpanels und einem 2000-Watt-Wechselrichter sind Reisende nicht mehr auf externe Stromquellen angewiesen. Sie parken, wo Sie wollen, und genießen trotzdem jeden Komfort.

Alles drin – ohne Aufpreis

Viele Hersteller werben mit Grundausstattungen, die in Wahrheit wenig mit Komfort zu tun haben. Beim Mooveo INT-78 QBF Alko All-in-one-Full ist das anders: Hier bekommen Sie (scheinbar) alles, was Sie brauchen – serienmäßig. Dazu gehören:

• Premium-Medienpaket mit 10-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto und Rückfahrkamera
• Automatische Klimaanlage im Fahrerhaus
• Kunstleder-Polsterung und hochwertige Materialien im Wohnbereich
• Markise, Außendusche und Verzurrschienen in der Garage

Alko-Chassis: Stabilität, die überzeugt

Eine weitere Besonderheit ist das "Alko" in der Modellbezeichnung. Es zeigt, dass das Fahrzeug auf einem Alko-Chassis basiert. Es soll mehr Stabilität bieten dank besserer Federung und mehr Stauraum als herkömmliche Fahrwerke. Das bedeutet: Mehr Komfort, mehr Sicherheit, mehr Fahrspaß.

Für wen lohnt sich der INT-78 QBF?

Sind Sie ein Digital Nomad? Dann ist der 78 QBF Ihr perfekter Begleiter. Mit Strom, Internet und einem ruhigen Arbeitsplatz können Sie von überall aus arbeiten – ob am See, in den Bergen oder am Strand.

Auch für Familien bietet der Grundriss des Mooveo INT-78 QBF viel Platz. Das zusätzliche Hubbett über dem Fahrerhaus ergänzt das abtrennbare Heckschlafzimmer mit Queensbett um zwei weitere Schlafplätze.

Eventuell doch nicht genug oder zu viel?

Der ausgestellte INT-78 QBF Alko kostet über 110.000 Euro. Damit ist es noch weit entfernt von Luxuslinern, aber für diesen Preis kann man schon Ansprüche an Materialqualität stellen. Die Kunstleder-Polsterung ist bei diesem Preis vielleicht nicht für jeden akzeptabel.

Außerdem sind trotz All-in-One-Ausstattung einige Dinge nicht enthalten: Smart-TV mit 4-G-Router (1.200 Euro) oder Markise und Fahrradträger (1.500 Euro) müssen zusätzlich bestellt werden. Auch Teppichboden im Aufbau, Fußmatten im Wohnbereich oder ein Ofen/Grill oder die Dunstabzugshaube kosten Aufpreis.

Für wahre Autarkie wie im Expeditionsmobil fehlt außerdem ein großer Wassertank. Den 205-Liter-Tank muss man für 190 Euro extra dazubestellen. Auch wer einen 180-PS- statt eines 160-PS-Motors für den 4,4-Tonner bestellten möchte, muss nochmals 2.000 Euro oben drauflegen.

Andere enthaltene Extras wiederum wie eine Außendusche, Außengasanschluss oder Verzurrschienen sind für einige vielleicht überhaupt nicht relevant. Das ist ein klarer Nachteil an Paketen wie dem "All-in-one": Für manche Optionen zahlen Kaufinteressierte mit, obwohl sie diese vielleicht überhaupt nicht benötigen.

Mooveo Elysee Line INT-78 QB FA All-in-One-Full (2027)

• Basisfahrzeug: Fiat Ducato, 160 PS, Automatik, Alko-Chassis
• Höhe/Breite/Länge: 7,89 / 2,30 / 2,77 Meter
• zulässiges Gesamtgewicht: 4,4 Tonnen
• Sitz-/Schlafplätze: 4/4 (5 optional)
• Preis: 110.362 Euro