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VW Polo Blue GT, Frontansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Vergessen Sie das I, GT genügt beim Polo. Der 140 PS starke 1,4-Liter-Turbobenziner zieht so ...
VW Polo Blue GT, Frontansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
... vehement voran, dass sich die Frage nach dem 40 PS stärkeren GTI nie stellt.
VW Polo Blue GT, Heckansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Von null auf Tempo 100 beschleunigt der VW Polo Blue GT in 8,2 Sekunden.
VW Polo Blue GT, Seitenansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Die Höchstgeschwindigkeit des 140 PS starken Polo GT ist bei 210 km/h erreicht.
VW Polo Blue GT, Lenkrad, Cockpit
© Wolfgang Groeger-Meier
Das blaue GT-Logo ziert das Lenkrad, die Wangen der Vordersitze bekommen ebenfalls einen blauen Anstrich.
VW Polo Blue GT, Lenkrad, Cockpit
© Wolfgang Groeger-Meier
Im Fahrbetrieb ist vom Abschalten der Zylinder unter der Haube fast nichts zu hören.
VW Polo Blue GT, Rundinstrumente
© Wolfgang Groeger-Meier
Der Bordcomputer vermeldet, wenn sich die Zylinder zwei und drei abschalten.
VW Polo Blue GT, Schalthebel, Schaltknauf
© Wolfgang Groeger-Meier
Das präzise, langgestufte Sechsganggetriebe macht Spaß - und ist für die GTI-Version übrigens nicht verfügbar.
VW Polo Blue GT, Fahrersitz
© Wolfgang Groeger-Meier
Nach oben und nach vorn gehebelt wird im VW Polo Blue GT manuelle - gut für Ungeduldige.
VW Polo Blue GT, Rücksitz, Beinfreiheit
© Wolfgang Groeger-Meier
Im Fond des Kleinwagens können drei Personen Platz nehmen; die Kopfstützen sind höhenverstellbar.
VW Polo Blue GT, Kofferraum, Ladefläche
© Wolfgang Groeger-Meier
Der Kofferraum des VW Polo schluckt 280 Liter Gepäck.
VW Polo Blue GT, Kofferraum, Ladefläche
© Wolfgang Groeger-Meier
Die Rücksitzlehnen sind zweigeteilt umklappbar. Maximal passen 952 Liter in das Heck des Polo.
VW Polo Blue GT, Kofferraum, Ladefläche
© Wolfgang Groeger-Meier
Unter der Ladebodenabdeckung versteckt sich noch ein weiteres Staufach, in dem flache Gegenstände verstaut werden können.
VW Polo Blue GT, Typenbezeichnung
© Wolfgang Groeger-Meier
Auf 100 Kilometern genehmigt sich der kleine GT 7,6 Liter. Sparsam bewegt sind es 5,3 Liter.
VW Polo Blue GT, Heckspoiler
© Wolfgang Groeger-Meier
Der kleine Dachkantenspoiler deutes es an: Das ist kein normaler VW Polo.
VW Polo Blue GT, Seitenspiegel
© Wolfgang Groeger-Meier
Zusätzliche Blinker sind in den Außenspiegeln des VW Polo Blue GT angebracht.
VW Polo Blue GT, Typenbezeichnung
© Wolfgang Groeger-Meier
Der Grundpreis des VW Polo Blue GT liegt bei 19.650 Euro.
VW Polo Blue GT, Motor
© Wolfgang Groeger-Meier
Das maximale Drehmoment des Polo Blue GT liegt bei 250 Newtonmeter bei 4.500/min.
VW Polo Blue GT, Frontansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
Ein Sportfahrwerk senkt die Karosserie des Polo Blue GT ab.
VW Polo Blue GT, Seitenansicht
© Wolfgang Groeger-Meier
17 Zoll große Leichtmetallräder mit Reifen der Dimension 215/40 hausen in den Radkästen.
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