Das verrät SCX26 über den Zerstörer von morgen
07.11.2026 - 14:12 Uhr
Mit dem SCX26 hat die Naval Group eine mögliche Zukunft großer Kriegsschiffe skizziert. Der französische Schiffbauer hat den Zerstörer-Entwurf als Studie vorgestellt.
Das Schiff ist rund 170 Meter lang und soll bei voller Beladung etwa 8.000 Tonnen verdrängen. Die Naval Group nennt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten und eine Reichweite von bis zu 8.000 Seemeilen. Die auffälligsten Merkmale sind zwei getrennte Aufbauten und ein großer Innenraum am Heck für unbemannte Systeme.
Drohnen sollen an Bord starten und gewartet werden
Der Innenraum liegt unter dem Flugdeck. Dort sollen Drohnen, unbemannte Boote und Unterwasserfahrzeuge Platz finden, die per Aufzug an Deck befördert werden. Sie sollen Aufklärungsflüge übernehmen, Ziele beobachten oder elektronische Störungen ausführen. Die Besatzung soll die unbemannten Systeme an Bord warten und reparieren. Ersatzteile könnten im Schiff gelagert und teilweise dort hergestellt werden.
Vorgesehen sind außerdem Stellplätze für einen Hubschrauber in der Größe des NH90 und zwei kleinere Fluggeräte, die senkrecht starten und landen können.
Raketen bilden den Kern der Bewaffnung
Für die Raketen sind zwölf Sylver-Startanlagen vorgesehen. Acht sollen im vorderen und vier im hinteren Bereich des Schiffs liegen. Je nach Ausführung könnten die Anlagen bis zu 96 Flugkörper aufnehmen, darunter Aster-30-Flugabwehrraketen und MdCN-Marschflugkörper. Ggf. kann das Volumen auch auf über 100 Raketen erhöht werden.
Zwei Rampart-Systeme sollen das Schiff auf kurze Entfernung schützen. Sie können kurze Flugkörper, gelenkte Raketen und Täuschkörper abfeuern. Die Radarsysteme sind auf beide Aufbauten verteilt. Dazu gehören ein neues UHF-Radar und ein Multifunktionsradar aus der Sea-Fire-Familie, die Naval Group auch für die FDI-Fregatten nutzt.
Laser und Railgun sind Teil der Studie
Im Entwurf sind außerdem ein Laser mit 100 Kilowatt Leistung und ein elektromagnetisches Geschütz zu sehen. Beide Waffen sind nicht als einsatzbereite Systeme für ein konkretes Schiff bestätigt. Bei der Railgun sind technische Fragen offen, etwa zur Stromversorgung und zum Verschleiß. Der Laser wäre als zusätzliche Waffe gedacht und könnte die Raketen nicht ersetzen.
Die beiden Aufbauten sollen Brücken- und Sensorfunktionen aufnehmen. Ihre getrennte Anordnung soll die Radarerfassung erschweren. Naval Group berücksichtigt nach eigenen Angaben auch, dass Kriegsschiffe von oben durch Radarsatelliten erfasst werden können.
SCX26 ist kein Bauplan
Für den Betrieb sind rund 150 Besatzungsmitglieder vorgesehen. Weitere 100 Plätze könnten einen Führungsstab, Drohnenbediener oder Spezialkräfte aufnehmen. Die Besatzung soll die Einsätze der bemannten und unbemannten Systeme an Bord steuern.
Die SCX26 ist eine Konzeptstudie und keine bestätigte Nachfolge für die französischen Zerstörer der Horizon-Klasse. Ob aus dem Entwurf ein konkretes Schiff wird oder einzelne Ideen in andere Projekte einfließen, ist offen.
