Wird das der neue MR2?

Gerüchte, dass Toyota den Mittelmotorsportwagen MR2 wiederbelebt gibt es schon seit Jahren. 2007 hatten die Japaner den MR2 nach der dritten Modellgeneration vom Markt genommen. Den konkretesten Ausblick gaben die Japaner bislang mit dem FT-Se, der als Conceptcar auf der Japan Mobility Show 2023 vorgestellt wurde.

Später präsentierten die Japaner einen auf Heckmotor umgebauten Yaris, der in Japan in verschiedenen Rennserien erprobt wurde. Das GR Yaris M Concept galt als technischer Entwicklungsträger für den kommenden MR2. Eingesetzt wurde dieser spektakuläre Heckmotor-Yaris unter anderem vom GR Team ORC Field. Hinter ORC steht Ogura Clutch – ein japanischer Kupplungsspezialist.

Mittelmotorsportler als Rennwagen

Beim sechsten Lauf der japanischen Super Taikyu-Rennserie vom 23. bis zum 25. Oktober 2026 brachte das Team erneut einen GR Yaris M Concept an den Start. Der sah aber völlig anders aus, als das bisherige GR Yaris M Concept. Aus dem Steilheck-Kleinwagen wurde ein gestreckter Mittelmotorsportwagen mit weit ausgestellten Radläufen, extremer Aerodynamik und einem Vierzylinder-Turbomotor hinter den Passagieren. Der trug die Motorbezeichnung G20E – ein klarer Hinweis auf den neu entwickelten Turbovierzylinder, dem Toyota bis zu 600 PS zutraut.

Ganz viele Elemente am Zweitürer weisen den Rennwagen noch als Prototyp aus. Aber dennoch dürfte der bereits klare Hinweise auf das kommende Serienmodell des vermutlich erneut MR2 getauften Sportwagens tragen. Wann die Serienversion kommen könnte, ist allerdings noch völlig offen.