Zwei Sitze, keine Türen - Ford Ranger ganz nackt
09.11.2026 - 17:32 Uhr
Tomo Trucks aus Roanoke, Virginia, entwickelt einen puristischen Arbeits-Truck auf Basis des Ford Ranger. Der Prototyp verzichtet auf Türen, eine geschlossene Kabine und Komfortausstattung; erste Kundenfahrzeuge plant das Start-up für 2027.
Tomo Trucks aus Roanoke im US-Bundesstaat Virginia baut den Ford Ranger radikal um – nach der Reduktion auf das Wesentliche bleiben noch eine offene Zweiersitzkabine, eine flache Ladefläche aus Stahl und natürlich der Antrieb. Die kleine Firma richtet ihr Angebot vor allen Dingen an gewerbliche Kunden.
Die Ladefläche ist fünf Fuß lang, also rund 1,52 Meter. Tomo montiert Kabine und Pritsche direkt auf das nackte Fahrgestell; weitere Karosserieteile fehlen. Die Kabine besteht Tomo zufolge aus biobasierten Verbundwerkstoffen. Türen und Komfortausstattung spart das Unternehmen ein.
Ein Prototyp, offene Fragen
Das Modell hat noch keinen Namen. Tomo zeigt bisher einen Prototyp und plant die ersten Auslieferungen für 2027. Angaben zu Produktionszahlen veröffentlicht das Start-up nicht.
Die Website des Start-ups führt bislang nur zu einem Formular, das nach Budget und bevorzugter Plattform fragt. Im Formular fragt Tomo nach Interesse an einem Ranger mit Benzin- oder Elektroantrieb. Was die Firma mit "electric Ranger" meint, bleibt offen: Ford bietet den Ranger als Plug-in-Hybrid, aber nicht als rein elektrisches Serienmodell an. Außerdem führt das Formular einen V8-F-150 und einen Diesel-Super-Duty auf; welche Super-Duty-Baureihe Tomo damit meint, geht daraus nicht hervor. Die Auswahl deutet weiteren Umbauvarianten hin.
Ersatzteile aus dem Ford-Regal
Der Rückgriff auf ein bestehendes Ranger-Fahrgestell kann die Entwicklung vereinfachen und den Zugang zu Ersatzteilen erleichtern. Tomo verweist außerdem auf eine Verbindung zu Greenlander, einem europäischen Anbieter von Wohnmobil-Umbauten, der umweltfreundliche Materialien nutzt.
