Acht Jahre nach dem Firmenkollaps startet der Zenos E10 in modernisierter Form und mit dem Namenszusatz RZ noch einmal durch.

Auch der Zenos E10 mit dem Namenszusatz RZ setzt weiter auf das Konzept eines offenen Roadsters mit zwei Sitzen. Basis des Leichtbaukonzepts ist weiter eine Chassiskombination aus Aluminium-Profilen und einem Carbon-Gitterrohr-Verbund.

Die neuen Motoren leisten je nach Konfiguration 325 bis 380 PS. Angetrieben werden die Hinterräder.

Die Cockpitgestaltung soll sich gegenüber dem Prototyp noch deutlich ändern. Geplant sind neue Displays, neue Sitze, ein neues Lenkrad sowie ein neuer Schalthebel.