Zehn Neue bis 20000 Euro, Neuheiten

Skoda Fabia (Start: 2015, ab 12.000 Euro): Kein Plattformwechsel, aber neue Extras.

Es war schlicht eine Preisfrage: Im Gegensatz zu früheren Spekulationen basiert der Fabia III noch nicht auf der aktuellen MQB-Plattform des VW-Konzerns, sondern steht auf einer modifizierten PQ25-Basis.

Die Kunden erhalten wie im jüngst gelifteten Polo neue Motoren und die aktuellen Navigationsradios des modularen Infotainment-Baukastens (MIB). Während das sportliche RS-Modell entfällt, bleibt der beliebte Kombi erhalten.

Opel Corsa (Start: Dezember 2014, ab 12.000 Euro): Der Corsa erhält neben dem neuen Dreizylinder-Benziner auch das IntelliLink-Radio mit Touchscreen und externer Navigation per Handy-Anbindung, wie der Adam.

Toyota Yaris (Start: Sommer 2014, ab 11.900 Euro): Der geliftete Yaris trägt nun eine Front im Stile des kleinen Bruders Aygo. Zusätzlich gibt es eine neue Fahrwerksabstimmung und frische Materialien im Innenraum.

Nissan Pulsar (Start: Herbst 2014, ab 17.000 Euro): Der Pulsar kommt mit vorerst zwei Motoren zu uns. Optional gibt es ein CVT-Getriebe und das aus dem Note bekannte Safety-Shield-Paket.

Honda Civic Limousine (Start: sofort, ab 21.000 Euro): Hier gibt es keine Magic Seats im Fond und vorerst nur einen Benzinmotor (142 PS), dafür mehr Platz in der zweiten Reihe und 440 Liter Kofferraumvolumen.

Honda HR-V (Start: 2015, ab 19.000 Euro): Der neue HR-V basiert auf dem Jazz. Besondere Kennzeichen: Benzin- oder Hybridantrieb, Klapprückbank, 453 Liter Kofferraum.

Mini Viertürer (Start Oktober 2014, ab 20.600 Euro): Rund sieben Zentimeter mehr Radstand und 16 cm mehr Außenlänge kommen Fondpassagieren und Kofferraumvolumen (278 Liter) zugute.

Jeep Renegade (Start: Herbst 2014, ab 20.000 Euro): Es wird ein Renegade Trailhawk geben, der mit größerer Bodenfreiheit, Allradantrieb und Geländeuntersetzung ernsthafte Offroad-Ambitionen hat.

Fiat 500X (Start: Herbst 2014, ab 18.000 Euro): Technisch basiert er auf dem 500L, die Motorenpalette könnte mit dem 95-PSBenziner beginnen. Es gibt optional Allradantrieb.

Ford Tourneo Courier (Start: sofort, ab 15.150 Euro): Er basiert auf der Plattform des Fiesta und kommt mit praktischen Schiebetüren daher. Er punktet mit größerer Innenhöhe sowie höherem Kofferraumvolumen (708–1.656 l).

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