VW T4 California

Er ist und bleibt ein Bestseller. Seit 14 Jahren wird der VW California auf T4-Basis nicht mehr gebaut und ist doch als Gebrauchter so gefragt wie selten zuvor. Das treibt die Preise nach oben – zu Recht?

Seit 13 Jahren wird der VW California auf T4-Basis nicht mehr gebaut und ist doch als Gebrauchter so gefragt wie selten zuvor.

Ein VW T4 fährt sich – verglichen mit allen sonstigen Transportern der damaligen Jahrgänge – so leicht und komfortabel wie ein Pkw.

Den Einzelsitz entgegen der Fahrtrichtung hat der Vorbesitzer dieses California nachgerüstet. Serienmäßig gibt es vier Plätze mit Gurten.

Etwas umständlich ist der Zugang zum Kleiderschrank im Heck.

Selbst bei gepflegten T4 findet sich oft Rost in der Tankklappe.

Der einhängbare Tisch steckt in der Sitztruhe.

Ein Check der Küchentechnik kann nicht schaden. Mitunter fällt die Wasserpumpe sowie die Kühlbox aus. Der einhängbare Tisch steckt in der Sitztruhe.

Schon optisch vermittelt das etwas klotzige Design Solidität. Nach über 200 000 Kilometern macht dieses Fahrerhaus einen ansehnlichen Eindruck.

Der zu tief liegende Vorderwagen sollte sich auf Normalniveau bringen lassen.

Der zu tief liegende Vorderwagen sollte sich durch eine korrekte Einstellung der Drehstabfedern auf Normalniveau bringen lassen.

Robust und empfehlenswert ist der TDI mit 102 PS, der ab 1995 lieferbar war. Mit Nachrüstfilter bekommt er die grüne Plakette.

Recht schlicht sehen die ersten California aus.

Recht schlicht sehen die ersten California auf Basis des T4 von 1990 aus.

1996 stand das Facelift an, 1994 startete der Exclusive (links).

Exotische Wohnwagen auf der CMT 2026

Gilt ein verschneites Verkehrsschild?

Gelbe Ampel: Das ist erlaubt

E-Auto im Winter

Was sich 2026 für Autofahrer ändert