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VW Golf GTE
© VW
Der neue Golf GTE kommt auf 245 PS Systemleistung, generiert vom 1,4-Liter-TSI und einer 85-kW-Elektromaschine
VW Golf GTE
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In der Heckansicht wird im Gegensatz zu GTI und GTD auf eine herausgeführte Abgasanlage verzichtet
VW Golf GTE
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Eigentlich hätte man beim GTE auch die Bremssättel blau lackieren können...
VW Golf GTE
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Drei E-Autos und viele PHEVs: So will VW trotz Corona die CO2-Ziele schaffen
VW Golf GTE
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Der 1,4-Liter-Motor wird unter der Haube von der Leistungselektronik angekuschelt
VW Golf GTE
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Blau illimuniert ist die Zierleiste des GTD in der Fahrzeugfront
VW Golf GTE
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Beim GTD ist ein speziell für den E-Betrieb angepasstes Sechsgang-Direktschaltgetriebe verbaut
VW Golf GTE
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Blaues Dekor in den Sitzwangen und auf dem Karo-Stoff
VW Golf GTE
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Ebenfalls blau gemacht: Farbthema für das Innovation Cockpit und das Ambiente-Licht
VW Golf GTE
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Das Lenkrad bekommt beim GTD eine blaue Zierleiste in der unteren Speiche
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Im Digital Cockpit ergänzen E-spezifische Anzeigen das Instrumentarium
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