Verhältnis zwischen Auto- und Fahrradfahrern: Warum mögt ihr euch nicht?

Das Verhältnis zwischen Auto- und Fahrradfahrern ist gespalten, jeden Tag kommt es zu unnötigen Unfällen. Die meisten Probleme lassen sich nur mit einer besseren Verkehrsinfrastruktur lösen, doch die lässt auf sich warten.

Zwischen 2005 und 2010 gingen die Zahlen der Fahrradunfälle mit Todesfolge zurück. Danach stiegen sie wieder, weil immer mehr Autos auf immer mehr Fahrräder trafen.

Für mehr Miteinander wird viel geworben – zuletzt machte das die Münchner Polizei am Valentinstag.

ABS gibt es bereits beim Fahrrad, jetzt kommen noch kluge Assistenzsysteme hinzu, wie der Prototyp von Aptiv zeigt. Bald wird es auch Radhelme mit CrashSensoren geben.

„Frustrierte Autofahrer sind oft gefährdende Autofahrer“ Daniela Mielchen, Fachanwältin für Verkehrsrecht.

Der Radverkehr war lange kein Thema, und diese Nachwirkungen sind noch heute zu spüren“ Angela Francke, Professorin für Radverkehr in Karlsruhe.

Gerade ältere Menschen sind auf E-Fahrrädern gefährdet: Insgesamt macht die Gruppe der ab 65-Jährigen rund 72 Prozent der getöteten E-Fahrrad-Nutzer aus.

Bestehende Infrastruktur klug nutzen: Nach oben verlegte Fahrradspuren auf stillgelegten Bahndämmen könnten schnell sichere Wege schaffen.

„Das Fahren mit dem Pedelec unterscheidet sich stark vom Fahrradfahren. Das ist vielen Menschen nach wie vor nicht bewusst“ Walter Eichendorf, Präsident des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR).

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