Vorhang auf für eine Sonderserie des neuen Hyundai Elantra N: die TCR Edition.

Als Inspirationsquelle dient der Elantra-Rennwagen, der international in den Tourenwagen-Rennserien nach TCR-Reglement antritt.

Ähnlich groß wie dessen Heckflügel ist auch jener des Elantra N TCR Edition in der Straßen-Konfiguration.

Er besteht aus Carbon, steht im Schwanenhals-Stil auf zwei Stelzen und lässt sich verstellen, um das Antriebs-Level anzupassen.

Das kann insbesondere beim Einsatz auf Rennstrecken sinnvoll sein.

Der Hyundai Elantra N TCR Edition erhält spezielle 19-Zoll-Schmiedefelgen, hinter denen serienmäßig die N-Performance-Vierkolben-Bremsanlage arbeitet.

Innen ist die Sonderserie am Alcantara-Lenkrad samt blauer Zwölf-Uhr-Markierung, ...

... blauen Sicherheitsgurten und exklusiven TCR-Edition-Plaketten zu erkennen.

Hier zum Vergleich der Hyundai Elantra N in Standardausführung.

Hyundai hat die Baureihe kürzlich einem Facelift unterzogen.

Am 280 PS und maximal 392 Newtonmeter starken Zweiliter-Turbobenziner ändert sich bei der Verwandlung in die TCR Edition nichts.