Frostschäden & Keimbildung im Winter verhindern

Ventil auf und laufen lassen – ist doch ganz simpel, oder? In der Praxis ist die wirklich vollständige Entleerung der Leitungen oft gar nicht so einfach.

Vor dem Entleeren als Erstes das Bordnetz ausschalten, damit beim Öffnen der Hähne nicht die Pumpe trocken läuft und Schaden nimmt.

Warmwasserleitungen: Entleerung per Kipp- oder Drehventil.

Kaltwassernetz: meist per Frostwächterventil zu entwässern.

Um das Wasser aus dem Frischwassertank abzulassen, gibt es verschiedene Mechanismen. Immer häufiger findet sich solch ein Drehradventil.

Die beiden Leitungsventile sind oft recht versteckt eingebaut – wie hier in einem Bodenpodest –, aber meist irgendwo in Heizungsnähe zu finden.

Alle Hähne und Armaturen in Mittelstellung zwischen warm und kalt komplett öffnen.

Damit der Duschkopf wasserfrei wird, am besten abschrauben und ausschütteln.

In Siphons bleibt stets Wasser stehen – aufschrauben, auskippen und reinigen.

Die Duschkopfzuleitung kann man mit ein paar Lungenstößen leerpusten. An den Hähnen kann ein Luftballon helfen.

Die Toilettenspülung betätigen, bis kein Wasser mehr kommt, denn ...

... sonst kann das Spülventil einfrieren – hier links oben im Kassettenschacht zu erkennen –, und es kommt dann oft zu Undichtigkeiten.

Hat die Wasseranlage eine Tauchpumpe, hängt diese direkt im Tank. Damit sie komplett wasserfrei wird, sollte man sie am besten etwas ausschütteln.

In den Kammern der Druckpumpe, im Vorfilter (Pfeil) oder in den Zuleitungen kann Wasser stehen bleiben – wenn möglich durchpusten.

Das Floë-System wird in Tanknähe eingebaut. Ein Kompressor erzeugt Druck im Leitungsnetz.

Ein Luftballon kann helfen, Wasserreste auszublasen.

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